Д-37 или Д-144? (Собираю, капиталю двигатель. Часть 5. Проверка КОМПРЕССИИ. Давления НЕТ, СОВСЕМ?)441просмотр5 месяцев назад
Д-37 или Д-144? (Собираю, капиталю двигатель. Часть 4. РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ. Прокачка ТОПЛИВНОЙ.)569просмотров5 месяцев назад
Д-37 или Д-144? (Собираю, капиталю двигатель.Часть 3. ТОПЛИВНАЯ. Хронология трЁх дней.)1,25 тыс.просмотров6 месяцев назад
Д-37 или Д-144? (Собираю, капиталю двигатель.Часть 2. "ГБЦ"и прочее навесное.)446просмотров6 месяцев назад
Д-37 или Д-144? (Собираю, капиталю двигатель.Часть 1. "Слепил" из того что было.))521просмотр6 месяцев назад
ЛТЗ-55. ЗИМА НЕ ХОЧЕТ УСТУПАТЬ. (Часть 2. КРАСКА - КРАСИЛ, КРАСНЫЙ - КРАСИВЫЙ!)КРАСИЛ КРАСНЫЙ654просмотра6 месяцев назад
ЛТЗ-55. "ЗАКРЫВАЮ" КПП. (Часть 2. Сравнение педалей и рычагов ЛТЗ и Т-40).1,19 тыс.просмотров6 месяцев назад
ЛТЗ-55. "ЗАКРЫВАЮ" КПП. (Часть 1. Сравнение педалей и рычагов ЛТЗ и Т-40).594просмотра6 месяцев назад
ЛТЗ-55. РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ. (Часть 4 РЕМОНТ ВИЛКИ сцепления. СОЕДИНЕНИЕ ТРАКТОРА.)617просмотров7 месяцев назад
ЛТЗ-55. РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ. (Часть 3.ПОДРОБНЫЙ РЕМОНТ и УСТАНОВКА КОРЗИНЫ.).579просмотров7 месяцев назад
ЛТЗ-55. РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ. (Часть 2. КОРЗИНА, БОЛТЫ, ДИСКИ. Выставить нужный зазор - это ГЛАВНОЕ.)532просмотра7 месяцев назад
