Привет Друзья!
Ну вот наконец мы можем рассказать вам про уникальный электрокар от Вольво - Volvo EX90. Это вершина эволюции инженерной мысли шведов, тут безупречные технологии встречаются с бескомпромиссной безопасностью.
Вольво ЕХ90 построен на платформе SPA2 — это эволюция предыдущей платформы SPA, но она с самого начала создавалась как полностью электрическая архитектура, поэтому тут всё продумано до мелочей!
EX90 стал первым "программно-определяемым автомобилем" Volvo. Его работа управляется мощными вычислительными системами на базе NVIDIA. Более того, для моделей 2026 года производительность была увеличена за счет установки двух процессоров NVIDIA DRIVE AGX Orin, что дает 508 триллионов операций в секунду для работы систем безопасности и автопилота. Этот автомобиль уникален абсолютно во всём и он уже доступен к покупке у нас в Volvo Car M1 на минском шоссе в Москве!
В этом выпуске мы посмотрим на экстерьер, интерьер и удобство салона, а по мультимедиа мы снимем отдельный ролик, так как это действительно заслуживает отдельного внимания! Итак, смотрим!
👉Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - https://www.youtube.com/@carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#ex90 #spa2 #ех90 #bev #electrocar #volvo #carvillage #volvocarm1 #volvocars #ex902026 #volvoex #вольво #вольвокарм1 #вольвохс90 #хс90 #новыйвольво #купитьвольво #обзорвольво #каквыбратьвольво #оновомвольво #автосервисвольво #volvooncall #voc #volvoservice #одвольво #testdrivenow #testdrive #тествольво #тестдрайв #тестдрайввольво #зарулемвольво #каквамтачка #новыйавто #swedishmetal #sweeden #volvoclub #clubvolvo #volvocars #volvocarsclub #клубвольво #вольвоклуб #вольво2026 #электромобиль
Друзья!
Случалось ли вам испытывать дискомфорт от оттянутого кармана, когда вы едете на велосипеде, а ключи от Вольво тянут штаны вниз?))) А то беспокойство, когда на сапе все время думаешь - а плотно ли я закрыл гермочехол? Уеду ли я домой? Да и много еще чего... вот все эти вопросы решает один маленький и на сегодня не дорогой аксессуар - Volvo KeyTag, ключ метка со всеми полноценными функциями, кроме физического жала ключа!
В Volvo Car M1 сейчас просто улетная акция - оригинальная метка с прошивкой в ваш Вольво - 15.000 рублей! Даже если вы потеряли основной ключ - восстановить его получится за сумму не менее 50.000, а кей таг легко может стать его заменой!
Так же в видео Егор показал, как легко и просто открыть брелок основного ключа, извлечь жало, заменить батарейку (у вольво это CR2032) ну и просто порассуждали, как можно использовать дополнительный "неубиваемый" ключ.
Давайте посмотрим, уверен, каждый найдет для себя что-то полезное! Смотрим!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - https://www.youtube.com/@carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#volvo #volvo2026 #volvocarm1 #volvom1 #xc90 #xc60 #russia #volvoinrussia #volvocarsclub #volvocars #carvillage #moscow #вольво #карвилладж #вольвовроссии #купитьвольво #вольвокраснознаменск #покупкавольво #сервис #сервисвольво #сто #стовольво #ремонтвольво #чинимвольво #продаемвольво #вольвоспробегом #новыйвольво #вольвовналичии #всеовольво #вольво2026 #volvo2026 #вольвохс90 #вольвохс60 #volvoxc90 #volvoxc60 #volvoxc70 #volvos60 #volvos80 #volvos40 #volvoxc40 #вольвосервис #утиль #утильсбор #keytag #autokey #volvotag #ключ #метка #кейтаг
Друзья!
Случалось ли вам испытывать дискомфорт от оттянутого кармана, когда вы едете на велосипеде, а ключи от Вольво тянут штаны вниз?))) А то беспокойство, когда на сапе все время думаешь - а плотно ли я закрыл гермочехол? Уеду ли я домой? Да и много еще чего... вот все эти вопросы решает один маленький и на сегодня не дорогой аксессуар - Volvo KeyTag, ключ метка со всеми полноценными функциями, кроме физического жала ключа!
В Volvo Car M1 сейчас просто улетная акция - оригинальная метка с прошивкой в ваш Вольво - 15.000 рублей! Даже если вы потеряли основной ключ - восстановить его получится за сумму не менее 50.000, а кей таг легко может стать его заменой!
Так же в видео Егор показал, как легко и просто открыть брелок основного ключа, извлечь жало, заменить батарейку (у вольво это CR2032) ну и просто порассуждали, как можно использовать дополнительный "неубиваемый" ключ.
Давайте посмотрим, уверен, каждый найдет для себя что-то полезное! Смотрим!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - https://www.youtube.com/@carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#volvo #volvo2026 #volvocarm1 #volvom1 #xc90 #xc60 #russia #volvoinrussia #volvocarsclub #volvocars #carvillage #moscow #вольво #карвилладж #вольвовроссии #купитьвольво #вольвокраснознаменск #покупкавольво #сервис #сервисвольво #сто #стовольво #ремонтвольво #чинимвольво #продаемвольво #вольвоспробегом #новыйвольво #вольвовналичии #всеовольво #вольво2026 #volvo2026 #вольвохс90 #вольвохс60 #volvoxc90 #volvoxc60 #volvoxc70 #volvos60 #volvos80 #volvos40 #volvoxc40 #вольвосервис #утиль #утильсбор #keytag #autokey #volvotag #ключ #метка #кейтаг
Друзья!
Случалось ли вам испытывать дискомфорт от оттянутого кармана, когда вы едете на велосипеде, а ключи от Вольво тянут штаны вниз?))) А то беспокойство, когда на сапе все время думаешь - а плотно ли я закрыл гермочехол? Уеду ли я домой? Да и много еще чего... вот все эти вопросы решает один маленький и на сегодня не дорогой аксессуар - Volvo KeyTag, ключ метка со всеми полноценными функциями, кроме физического жала ключа!
В Volvo Car M1 сейчас просто улетная акция - оригинальная метка с прошивкой в ваш Вольво - 15.000 рублей! Даже если вы потеряли основной ключ - восстановить его получится за сумму не менее 50.000, а кей таг легко может стать его заменой!
Так же в видео Егор показал, как легко и просто открыть брелок основного ключа, извлечь жало, заменить батарейку (у вольво это CR2032) ну и просто порассуждали, как можно использовать дополнительный "неубиваемый" ключ.
Давайте посмотрим, уверен, каждый найдет для себя что-то полезное! Смотрим!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - https://www.youtube.com/@carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#volvo #volvo2026 #volvocarm1 #volvom1 #xc90 #xc60 #russia #volvoinrussia #volvocarsclub #volvocars #carvillage #moscow #вольво #карвилладж #вольвовроссии #купитьвольво #вольвокраснознаменск #покупкавольво #сервис #сервисвольво #сто #стовольво #ремонтвольво #чинимвольво #продаемвольво #вольвоспробегом #новыйвольво #вольвовналичии #всеовольво #вольво2026 #volvo2026 #вольвохс90 #вольвохс60 #volvoxc90 #volvoxc60 #volvoxc70 #volvos60 #volvos80 #volvos40 #volvoxc40 #вольвосервис #утиль #утильсбор #keytag #autokey #volvotag #ключ #метка #кейтаг
Друзья!
Случалось ли вам испытывать дискомфорт от оттянутого кармана, когда вы едете на велосипеде, а ключи от Вольво тянут штаны вниз?))) А то беспокойство, когда на сапе все время думаешь - а плотно ли я закрыл гермочехол? Уеду ли я домой? Да и много еще чего... вот все эти вопросы решает один маленький и на сегодня не дорогой аксессуар - Volvo KeyTag, ключ метка со всеми полноценными функциями, кроме физического жала ключа!
В Volvo Car M1 сейчас просто улетная акция - оригинальная метка с прошивкой в ваш Вольво - 15.000 рублей! Даже если вы потеряли основной ключ - восстановить его получится за сумму не менее 50.000, а кей таг легко может стать его заменой!
Так же в видео Егор показал, как легко и просто открыть брелок основного ключа, извлечь жало, заменить батарейку (у вольво это CR2032) ну и просто порассуждали, как можно использовать дополнительный "неубиваемый" ключ.
Давайте посмотрим, уверен, каждый найдет для себя что-то полезное! Смотрим!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - https://www.youtube.com/@carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#volvo #volvo2026 #volvocarm1 #volvom1 #xc90 #xc60 #russia #volvoinrussia #volvocarsclub #volvocars #carvillage #moscow #вольво #карвилладж #вольвовроссии #купитьвольво #вольвокраснознаменск #покупкавольво #сервис #сервисвольво #сто #стовольво #ремонтвольво #чинимвольво #продаемвольво #вольвоспробегом #новыйвольво #вольвовналичии #всеовольво #вольво2026 #volvo2026 #вольвохс90 #вольвохс60 #volvoxc90 #volvoxc60 #volvoxc70 #volvos60 #volvos80 #volvos40 #volvoxc40 #вольвосервис #утиль #утильсбор #keytag #autokey #volvotag #ключ #метка #кейтаг
Друзья!
Случалось ли вам испытывать дискомфорт от оттянутого кармана, когда вы едете на велосипеде, а ключи от Вольво тянут штаны вниз?))) А то беспокойство, когда на сапе все время думаешь - а плотно ли я закрыл гермочехол? Уеду ли я домой? Да и много еще чего... вот все эти вопросы решает один маленький и на сегодня не дорогой аксессуар - Volvo KeyTag, ключ метка со всеми полноценными функциями, кроме физического жала ключа!
В Volvo Car M1 сейчас просто улетная акция - оригинальная метка с прошивкой в ваш Вольво - 15.000 рублей! Даже если вы потеряли основной ключ - восстановить его получится за сумму не менее 50.000, а кей таг легко может стать его заменой!
Так же в видео Егор показал, как легко и просто открыть брелок основного ключа, извлечь жало, заменить батарейку (у вольво это CR2032) ну и просто порассуждали, как можно использовать дополнительный "неубиваемый" ключ.
Давайте посмотрим, уверен, каждый найдет для себя что-то полезное! Смотрим!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - https://www.youtube.com/@carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#volvo #volvo2026 #volvocarm1 #volvom1 #xc90 #xc60 #russia #volvoinrussia #volvocarsclub #volvocars #carvillage #moscow #вольво #карвилладж #вольвовроссии #купитьвольво #вольвокраснознаменск #покупкавольво #сервис #сервисвольво #сто #стовольво #ремонтвольво #чинимвольво #продаемвольво #вольвоспробегом #новыйвольво #вольвовналичии #всеовольво #вольво2026 #volvo2026 #вольвохс90 #вольвохс60 #volvoxc90 #volvoxc60 #volvoxc70 #volvos60 #volvos80 #volvos40 #volvoxc40 #вольвосервис #утиль #утильсбор #keytag #autokey #volvotag #ключ #метка #кейтаг
Уже не секрет, что бензин не только надо умудриться купить, но еще и не попасть на измененный ГОСТ по Евро-5… к самому ГОСТ 32513-2023 уже ранее вносились поправки (например, поправка от 13.10.2025), сам ГОСТ задаёт технические рамки, но в реальной жизни могут действовать временные послабления. Например, на днях правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Это означало, что для такого топлива допускалось более высокое содержание серы (до 150 мг/кг вместо 10 мг/кг), а также разрешалось использовать определённые присадки (монометиланилин до 1%, этанол до 5%, доля ароматических углеводородов до 42%). Цель всего этого — стабилизировать рынок в условиях дефицита. Ну вот этот дефицит и настал…
Чем нам грозит всё это? Ну понижение октанового числа думаем разъяснять нет смысла, тут всё и так понятно — все «прелести» в виде потери мощности, а главное – детонация, то, на что именно и влияет октановое число – сопротивление самовоспламенению. Мозг авто конечно попробует это компенсировать, сдвинув зажигание, но мы понимаем, что это не хорошо, расход вырастет, динамика уйдет… температурная перегрузка ударит по катализатору и турбине, ну а не полное сгорание топлива с более низким октановым числом от рекомендованного неизменно приведет к нагару на клапанах и кольцах и как результат – «масложор».
Но если честно, мы думаем, что столкнуться с 92 вместо 95 на уважаемых АЗС будет большая редкость, а вот разрешение по «ГОСТу» забить на содержание серы многие НПЗ могут воспринять вполне серьезно и это куда страшнее, чем низкое октановое число!
Если 92-й бензин — это риск детонации, то сера (150 мг/кг по Евро-3 против 10 мг по Евро-5) — это медленное убийство дорогих систем.
Последствия делятся на три этапа:
1. Мгновенный удар по топливной аппаратуре (насос и форсунки).
Сера — это абразив. При сгорании она образует сернистую кислоту и твердые сульфатные отложения. На современных насосах высокого давления (особенно в Common Rail и прямом впрыске) зазоры измеряются микронами. Уже через 1–2 бака может упасть производительность насоса, а форсунки начнут «литься» или плохо распылять.
2. «Убийство» нейтрализатора и датчиков (совсем не бюджетные детали).
Катализатор и сажевый фильтр (DPF) рассчитаны на содержание серы не выше 10–15 мг. При 150 мг сера отравляет платиново-палладиевое покрытие катализатора необратимо.
Симптомы: через 500–1000 км загорится ошибка — эффективность катализатора ниже порога. Замена штатного катализатора на современной машине стоит очень дорого.
3. Масло превращается в «кислоту».
Сера через картерные газы попадает в моторное масло, окисляя его. Кислотное число масла растет в разы. Оно теряет моющие свойства и начинает разъедать вкладыши коленвала и стенки гильз. Если не менять масло через каждые 3-5 тысяч километров на таком топливе, двигатель «застучит» вкладышами гораздо раньше ресурса.
ссылка на первый тест Роснефть - https://www.drive2.ru/o/b/737130463398724792/
ссылка на тест Лукойл -
https://www.drive2.ru/o/b/738320134979979952/
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#test #petrol #92 #95 #бензин #АИ92 #АИ95 #дизель #volvo geely chery #omoda #15 #чтолить #азс #заправка
Уже не секрет, что бензин не только надо умудриться купить, но еще и не попасть на измененный ГОСТ по Евро-5… к самому ГОСТ 32513-2023 уже ранее вносились поправки (например, поправка от 13.10.2025), сам ГОСТ задаёт технические рамки, но в реальной жизни могут действовать временные послабления. Например, на днях правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Это означало, что для такого топлива допускалось более высокое содержание серы (до 150 мг/кг вместо 10 мг/кг), а также разрешалось использовать определённые присадки (монометиланилин до 1%, этанол до 5%, доля ароматических углеводородов до 42%). Цель всего этого — стабилизировать рынок в условиях дефицита. Ну вот этот дефицит и настал…
Чем нам грозит всё это? Ну понижение октанового числа думаем разъяснять нет смысла, тут всё и так понятно — все «прелести» в виде потери мощности, а главное – детонация, то, на что именно и влияет октановое число – сопротивление самовоспламенению. Мозг авто конечно попробует это компенсировать, сдвинув зажигание, но мы понимаем, что это не хорошо, расход вырастет, динамика уйдет… температурная перегрузка ударит по катализатору и турбине, ну а не полное сгорание топлива с более низким октановым числом от рекомендованного неизменно приведет к нагару на клапанах и кольцах и как результат – «масложор».
Но если честно, мы думаем, что столкнуться с 92 вместо 95 на уважаемых АЗС будет большая редкость, а вот разрешение по «ГОСТу» забить на содержание серы многие НПЗ могут воспринять вполне серьезно и это куда страшнее, чем низкое октановое число!
Если 92-й бензин — это риск детонации, то сера (150 мг/кг по Евро-3 против 10 мг по Евро-5) — это медленное убийство дорогих систем.
Последствия делятся на три этапа:
1. Мгновенный удар по топливной аппаратуре (насос и форсунки).
Сера — это абразив. При сгорании она образует сернистую кислоту и твердые сульфатные отложения. На современных насосах высокого давления (особенно в Common Rail и прямом впрыске) зазоры измеряются микронами. Уже через 1–2 бака может упасть производительность насоса, а форсунки начнут «литься» или плохо распылять.
2. «Убийство» нейтрализатора и датчиков (совсем не бюджетные детали).
Катализатор и сажевый фильтр (DPF) рассчитаны на содержание серы не выше 10–15 мг. При 150 мг сера отравляет платиново-палладиевое покрытие катализатора необратимо.
Симптомы: через 500–1000 км загорится ошибка — эффективность катализатора ниже порога. Замена штатного катализатора на современной машине стоит очень дорого.
3. Масло превращается в «кислоту».
Сера через картерные газы попадает в моторное масло, окисляя его. Кислотное число масла растет в разы. Оно теряет моющие свойства и начинает разъедать вкладыши коленвала и стенки гильз. Если не менять масло через каждые 3-5 тысяч километров на таком топливе, двигатель «застучит» вкладышами гораздо раньше ресурса.
ссылка на первый тест Роснефть - https://www.drive2.ru/o/b/737130463398724792/
ссылка на тест Лукойл -
https://www.drive2.ru/o/b/738320134979979952/
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#test #petrol #92 #95 #бензин #АИ92 #АИ95 #дизель #volvo geely chery #omoda #15 #чтолить #азс #заправка
Уже не секрет, что бензин не только надо умудриться купить, но еще и не попасть на измененный ГОСТ по Евро-5… к самому ГОСТ 32513-2023 уже ранее вносились поправки (например, поправка от 13.10.2025), сам ГОСТ задаёт технические рамки, но в реальной жизни могут действовать временные послабления. Например, на днях правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Это означало, что для такого топлива допускалось более высокое содержание серы (до 150 мг/кг вместо 10 мг/кг), а также разрешалось использовать определённые присадки (монометиланилин до 1%, этанол до 5%, доля ароматических углеводородов до 42%). Цель всего этого — стабилизировать рынок в условиях дефицита. Ну вот этот дефицит и настал…
Чем нам грозит всё это? Ну понижение октанового числа думаем разъяснять нет смысла, тут всё и так понятно — все «прелести» в виде потери мощности, а главное – детонация, то, на что именно и влияет октановое число – сопротивление самовоспламенению. Мозг авто конечно попробует это компенсировать, сдвинув зажигание, но мы понимаем, что это не хорошо, расход вырастет, динамика уйдет… температурная перегрузка ударит по катализатору и турбине, ну а не полное сгорание топлива с более низким октановым числом от рекомендованного неизменно приведет к нагару на клапанах и кольцах и как результат – «масложор».
Но если честно, мы думаем, что столкнуться с 92 вместо 95 на уважаемых АЗС будет большая редкость, а вот разрешение по «ГОСТу» забить на содержание серы многие НПЗ могут воспринять вполне серьезно и это куда страшнее, чем низкое октановое число!
Если 92-й бензин — это риск детонации, то сера (150 мг/кг по Евро-3 против 10 мг по Евро-5) — это медленное убийство дорогих систем.
Последствия делятся на три этапа:
1. Мгновенный удар по топливной аппаратуре (насос и форсунки).
Сера — это абразив. При сгорании она образует сернистую кислоту и твердые сульфатные отложения. На современных насосах высокого давления (особенно в Common Rail и прямом впрыске) зазоры измеряются микронами. Уже через 1–2 бака может упасть производительность насоса, а форсунки начнут «литься» или плохо распылять.
2. «Убийство» нейтрализатора и датчиков (совсем не бюджетные детали).
Катализатор и сажевый фильтр (DPF) рассчитаны на содержание серы не выше 10–15 мг. При 150 мг сера отравляет платиново-палладиевое покрытие катализатора необратимо.
Симптомы: через 500–1000 км загорится ошибка — эффективность катализатора ниже порога. Замена штатного катализатора на современной машине стоит очень дорого.
3. Масло превращается в «кислоту».
Сера через картерные газы попадает в моторное масло, окисляя его. Кислотное число масла растет в разы. Оно теряет моющие свойства и начинает разъедать вкладыши коленвала и стенки гильз. Если не менять масло через каждые 3-5 тысяч километров на таком топливе, двигатель «застучит» вкладышами гораздо раньше ресурса.
ссылка на первый тест Роснефть - https://www.drive2.ru/o/b/737130463398724792/
ссылка на тест Лукойл -
https://www.drive2.ru/o/b/738320134979979952/
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#test #petrol #92 #95 #бензин #АИ92 #АИ95 #дизель #volvo geely chery #omoda #15 #чтолить #азс заправка
Уже не секрет, что бензин не только надо умудриться купить, но еще и не попасть на измененный ГОСТ по Евро-5… к самому ГОСТ 32513-2023 уже ранее вносились поправки (например, поправка от 13.10.2025), сам ГОСТ задаёт технические рамки, но в реальной жизни могут действовать временные послабления. Например, на днях правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Это означало, что для такого топлива допускалось более высокое содержание серы (до 150 мг/кг вместо 10 мг/кг), а также разрешалось использовать определённые присадки (монометиланилин до 1%, этанол до 5%, доля ароматических углеводородов до 42%). Цель всего этого — стабилизировать рынок в условиях дефицита. Ну вот этот дефицит и настал…
Чем нам грозит всё это? Ну понижение октанового числа думаем разъяснять нет смысла, тут всё и так понятно — все «прелести» в виде потери мощности, а главное – детонация, то, на что именно и влияет октановое число – сопротивление самовоспламенению. Мозг авто конечно попробует это компенсировать, сдвинув зажигание, но мы понимаем, что это не хорошо, расход вырастет, динамика уйдет… температурная перегрузка ударит по катализатору и турбине, ну а не полное сгорание топлива с более низким октановым числом от рекомендованного неизменно приведет к нагару на клапанах и кольцах и как результат – «масложор».
Но если честно, мы думаем, что столкнуться с 92 вместо 95 на уважаемых АЗС будет большая редкость, а вот разрешение по «ГОСТу» забить на содержание серы многие НПЗ могут воспринять вполне серьезно и это куда страшнее, чем низкое октановое число!
Если 92-й бензин — это риск детонации, то сера (150 мг/кг по Евро-3 против 10 мг по Евро-5) — это медленное убийство дорогих систем.
Последствия делятся на три этапа:
1. Мгновенный удар по топливной аппаратуре (насос и форсунки).
Сера — это абразив. При сгорании она образует сернистую кислоту и твердые сульфатные отложения. На современных насосах высокого давления (особенно в Common Rail и прямом впрыске) зазоры измеряются микронами. Уже через 1–2 бака может упасть производительность насоса, а форсунки начнут «литься» или плохо распылять.
2. «Убийство» нейтрализатора и датчиков (совсем не бюджетные детали).
Катализатор и сажевый фильтр (DPF) рассчитаны на содержание серы не выше 10–15 мг. При 150 мг сера отравляет платиново-палладиевое покрытие катализатора необратимо.
Симптомы: через 500–1000 км загорится ошибка — эффективность катализатора ниже порога. Замена штатного катализатора на современной машине стоит очень дорого.
3. Масло превращается в «кислоту».
Сера через картерные газы попадает в моторное масло, окисляя его. Кислотное число масла растет в разы. Оно теряет моющие свойства и начинает разъедать вкладыши коленвала и стенки гильз. Если не менять масло через каждые 3-5 тысяч километров на таком топливе, двигатель «застучит» вкладышами гораздо раньше ресурса.
ссылка на первый тест Роснефть - https://www.drive2.ru/o/b/737130463398724792/
ссылка на тест Лукойл -
https://www.drive2.ru/o/b/738320134979979952/
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#test #petrol #92 #95 #бензин #АИ92 #АИ95 #дизель #volvo geely chery #omoda #15 #чтолить #азс #заправка
Привет Друзья!!!
В нашем первом ролике-обзоре https://youtu.be/x_nbhXz2ULk?si=baJJg7Ha5xxbEC6b этого интересного автомобиля Nordcross 001 мы посмотрели на его внешность и интерьер, обсудили техническую часть и показали разные нюансы.
В этом же видео у нас стояла другая задача, показать вам как Нордкросс 001 ведет себя на дороге, причем не только на шоссе и скоростях, а и в офроуде, так сказать легком бездорожье!
Думаем, наш тест-драйв вполне удался, а так это или нет - скажите вы в комментариях под этим видео, давайте смотреть!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#nordcross #nordcross001 #volvo #spa #volvospa #lynkco #lynkco09 #вольво #нордкросс #нордкросс001 #спа #вольвоспа #линкко #линк09 #линкко09 #carvillage #testdrive #обзор #тестдрайв #обзоравто #купить #купитьавто #новыйавто #ОД #дилерскийцентр #volvocarm1 #volvom1 #offroad #testdrive #automobile #auto #testauto #тестдрайв #офроуд #оффроад #бездорожье #внедорог #volvoxc90 #volvoxc60 #xc90 #xc60
Привет Друзья!!!
В нашем первом ролике-обзоре https://youtu.be/x_nbhXz2ULk?si=baJJg7Ha5xxbEC6b этого интересного автомобиля Nordcross 001 мы посмотрели на его внешность и интерьер, обсудили техническую часть и показали разные нюансы.
В этом же видео у нас стояла другая задача, показать вам как Нордкросс 001 ведет себя на дороге, причем не только на шоссе и скоростях, а и в офроуде, так сказать легком бездорожье!
Думаем, наш тест-драйв вполне удался, а так это или нет - скажите вы в комментариях под этим видео, давайте смотреть!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#nordcross #nordcross001 #volvo #spa #volvospa #lynkco #lynkco09 #вольво #нордкросс #нордкросс001 #спа #вольвоспа #линкко #линк09 #линкко09 #carvillage #testdrive #обзор #тестдрайв #обзоравто #купить #купитьавто #новыйавто #ОД #дилерскийцентр #volvocarm1 #volvom1 #offroad #testdrive #automobile #auto #testauto #тестдрайв #офроуд #оффроад #бездорожье #внедорог #volvoxc90 #volvoxc60 #xc90 #xc60
Привет Друзья!!!
В нашем первом ролике-обзоре https://youtu.be/x_nbhXz2ULk?si=baJJg7Ha5xxbEC6b этого интересного автомобиля Nordcross 001 мы посмотрели на его внешность и интерьер, обсудили техническую часть и показали разные нюансы.
В этом же видео у нас стояла другая задача, показать вам как Нордкросс 001 ведет себя на дороге, причем не только на шоссе и скоростях, а и в офроуде, так сказать легком бездорожье!
Думаем, наш тест-драйв вполне удался, а так это или нет - скажите вы в комментариях под этим видео, давайте смотреть!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#nordcross #nordcross001 #volvo #spa #volvospa #lynkco #lynkco09 #вольво #нордкросс #нордкросс001 #спа #вольвоспа #линкко #линк09 #линкко09 #carvillage #testdrive #обзор #тестдрайв #обзоравто #купить #купитьавто #новыйавто #ОД #дилерскийцентр #volvocarm1 #volvom1 #offroad #testdrive #automobile #auto #testauto #тестдрайв #офроуд #оффроад #бездорожье #внедорог #volvoxc90 #volvoxc60 #xc90 #xc60
Полный привод у Nordcross 001 (Lynk&co 09) - как устроен и работает ли вне дорог? #nordcross #lynkco
Привет Друзья!!!
В нашем первом ролике-обзоре https://youtu.be/x_nbhXz2ULk?si=baJJg7Ha5xxbEC6b этого интересного автомобиля Nordcross 001 мы посмотрели на его внешность и интерьер, обсудили техническую часть и показали разные нюансы.
В этом же видео у нас стояла другая задача, показать вам как Нордкросс 001 ведет себя на дороге, причем не только на шоссе и скоростях, а и в офроуде, так сказать легком бездорожье!
Думаем, наш тест-драйв вполне удался, а так это или нет - скажите вы в комментариях под этим видео, давайте смотреть!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#nordcross #nordcross001 #volvo #spa #volvospa #lynkco #lynkco09 #вольво #нордкросс #нордкросс001 #спа #вольвоспа #линкко #линк09 #линкко09 #carvillage #testdrive #обзор #тестдрайв #обзоравто #купить #купитьавто #новыйавто #ОД #дилерскийцентр #volvocarm1 #volvom1 #offroad #testdrive #automobile #auto #testauto #тестдрайв #офроуд #оффроад #бездорожье #внедорог #volvoxc90 #volvoxc60 #xc90 #xc60
Привет Друзья!!!
В нашем первом ролике-обзоре https://youtu.be/x_nbhXz2ULk?si=baJJg7Ha5xxbEC6b этого интересного автомобиля Nordcross 001 мы посмотрели на его внешность и интерьер, обсудили техническую часть и показали разные нюансы.
В этом же видео у нас стояла другая задача, показать вам как Нордкросс 001 ведет себя на дороге, причем не только на шоссе и скоростях, а и в офроуде, так сказать легком бездорожье!
Думаем, наш тест-драйв вполне удался, а так это или нет - скажите вы в комментариях под этим видео, давайте смотреть!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#nordcross #nordcross001 #volvo #spa #volvospa #lynkco #lynkco09 #вольво #нордкросс #нордкросс001 #спа #вольвоспа #линкко #линк09 #линкко09 #carvillage #testdrive #обзор #тестдрайв #обзоравто #купить #купитьавто #новыйавто #ОД #дилерскийцентр #volvocarm1 #volvom1 #offroad #testdrive #automobile #auto #testauto #тестдрайв #офроуд #оффроад #бездорожье #внедорог #volvoxc90 #volvoxc60 #xc90 #xc60
Всем привет Друзья!
С радостью сообщаем, что автохолдинг Car Village получил дилерство марки NORDCROSS и у нас в продаже появился Нордкросс 001.
В этом видео давайте посмотрим на наш новый Lynk&Co 09, ой простите, на Nordcross 001 ;))) с гарантией 3 года или 100.000 км. Сегодня мы посмотрим на авто без движения, но с пристрастием - что тут есть от Volvo? Ведь Нордкросс создан на их платформе SPA, не путать с CMA, на которой сделали Geely Monjaro
В целом это получился замечательный авто, но давайте своими глазами на это посмотрим, а наш Егор нам в этом поможет, смотрим!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#nordcross #nordcross001 #volvo #spa #volvospa #lynkco #lynkco09 #вольво #нордкросс #нордкросс001 #спа #вольвоспа #линкко #линк09 #линкко09 #carvillage #testdrive #обзор #тестдрайв #обзоравто #купить #купитьавто #новыйавто #ОД #дилерскийцентр #volvocarm1 #volvom1
Всем привет Друзья!
С радостью сообщаем, что автохолдинг Car Village получил дилерство марки NORDCROSS и у нас в продаже появился Нордкросс 001.
В этом видео давайте посмотрим на наш новый Lynk&Co 09, ой простите, на Nordcross 001 ;))) с гарантией 3 года или 100.000 км. Сегодня мы посмотрим на авто без движения, но с пристрастием - что тут есть от Volvo? Ведь Нордкросс создан на их платформе SPA, не путать с CMA, на которой сделали Geely Monjaro
В целом это получился замечательный авто, но давайте своими глазами на это посмотрим, а наш Егор нам в этом поможет, смотрим!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#nordcross #nordcross001 #volvo #spa #volvospa #lynkco #lynkco09 #вольво #нордкросс #нордкросс001 #спа #вольвоспа #линкко #линк09 #линкко09 #carvillage #testdrive #обзор #тестдрайв #обзоравто #купить #купитьавто #новыйавто #ОД #дилерскийцентр #volvocarm1 #volvom1
Всем привет Друзья!
С радостью сообщаем, что автохолдинг Car Village получил дилерство марки NORDCROSS и у нас в продаже появился Нордкросс 001.
В этом видео давайте посмотрим на наш новый Lynk&Co 09, ой простите, на Nordcross 001 ;))) с гарантией 3 года или 100.000 км. Сегодня мы посмотрим на авто без движения, но с пристрастием - что тут есть от Volvo? Ведь Нордкросс создан на их платформе SPA, не путать с CMA, на которой сделали Geely Monjaro
В целом это получился замечательный авто, но давайте своими глазами на это посмотрим, а наш Егор нам в этом поможет, смотрим!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#nordcross #nordcross001 #volvo #spa #volvospa #lynkco #lynkco09 #вольво #нордкросс #нордкросс001 #спа #вольвоспа #линкко #линк09 #линкко09 #carvillage #testdrive #обзор #тестдрайв #обзоравто #купить #купитьавто #новыйавто #ОД #дилерскийцентр #volvocarm1 #volvom1
Всем привет Друзья!
С радостью сообщаем, что автохолдинг Car Village получил дилерство марки NORDCROSS и у нас в продаже появился Нордкросс 001.
В этом видео давайте посмотрим на наш новый Lynk&Co 09, ой простите, на Nordcross 001 ;))) с гарантией 3 года или 100.000 км. Сегодня мы посмотрим на авто без движения, но с пристрастием - что тут есть от Volvo? Ведь Нордкросс создан на их платформе SPA, не путать с CMA, на которой сделали Geely Monjaro
В целом это получился замечательный авто, но давайте своими глазами на это посмотрим, а наш Егор нам в этом поможет, смотрим!
Будем благодарны за поддержку наших соцсетей:
Telegram - https://t.me/carvillage_life
Drive2 - https://www.drive2.ru/o/carvillage/
VK - https://vk.com/carvillage
Dzen - https://dzen.ru/carvillage
YouTube - / @carvillage_life
RuTube - https://rutube.ru/channel/42971839/
#nordcross #nordcross001 #volvo #spa #volvospa #lynkco #lynkco09 #вольво #нордкросс #нордкросс001 #спа #вольвоспа #линкко #линк09 #линкко09 #carvillage #testdrive #обзор #тестдрайв #обзоравто #купить #купитьавто #новыйавто #ОД #дилерскийцентр #volvocarm1 #volvom1