Проведённые работы:
1. Снятие защитных локеров в арках, тепло- и грязезащитных экранов, иных навесных элементов с днища
2. Мойка днища и арок с пеной и водой под высоким давлением.
3. Сушка арок, днища.
4. Укрывочные работы кузова и подвески
5.Обезжиривание
6. Нанесение шумоизоляции в арках
7. Нанесение антикоррозийного материала
8. Консервация скрытых полостей
9. Обратная сборка
⏱️ Срок выполнения - 2 дня
📍Петербург, м. Балтийская, ул. Шкапина, 10б.
Полным ходом идёт подготовка к зимним условиям эксплуатации автомобилей.
А что Вы сделали, чтобы сохранить свой автомобиль в идеальном состоянии для длительной эксплуатации?
Вы готовы к снижению его стоимости из-за коррозии днища?
Звоните, пишите, поможем защитить!
📍Петербург, ул. Шкапина, 10б.
☎️ +7 (999) 03-444-01
Такой антикор даже в подарок лучше не брать. Не портить автомобиль и настроение!
Вообще про дилерский антикор уже ходят легенды. Но тем не менее люди, покупающие новые автомобили в салоне, заказывают антикор у дилера в надежде на хорошую защиту днища. Они же знают, как делать! В итоге, когда получают такую услугу, и не дай Бог ещё и за деньги, разочарование просто колоссальное. Начинаются разборки с дилером, претензии, жалобы.
Но надо просто понять, не стоит брать у дилера доп услуги, тем более по антикоррозийной обработке днища и арок. Сделают, не разбирая, на мокрую поверхность, чем больше на вредят кузову. Вы же будете уверены, что кузов защищён, а оказывается не так.
Что может помочь?
- Делайте антикор в профессиональных центрах, специализирующихся на антикоррозийной обработке.
- Мойте днище после зимы, в идеале с разбором днища и арок от защитных щитов и локеров. И зимой хотя бы раз. Заодно происходит контроль состояния днища в течение времени.
Антикор центр #1 Астеон
Санкт-Петербург
Рама крепкая, но вся ржавая. Ржавчина поверхностная, так что вовремя приехали к нам. Петербургская зима не щадит ничего и даже раму внедорожника.
Проведённые работы:
1. Снятие защитных локеров в арках, тепло- и грязезащитных экранов, иных навесных элементов
2. Мойка днища и арок с пеной и водой под высоким давлением.
3. Сушка арок, днища и скрытых полостей.
4. Укрывочно-маскировочные работы кузова и подвески автомобиля.
5. Пескоструйная очистка очагов коррозии на порогах, грунтование, антигравий
6. Нанесение антикоррозийного состава на основе пушсала
7. Консервация скрытых полостей
9. Обратная сборка с проверкой всех крепежных элементов
⏱️ Срок выполнения - 2 дня
Антикор центр #1 Астеон СПб, антикоррозийная обработка автомобилей
Антикоррозийная обработка днища и арок
Сняли пыльники с Mazda 3. А там...
Зачем нужен Цинк в антикоррозийных составах и как он работает. Информация производителя продукции TEKKO - ООО "ПРИМУЛА"
Заехали к нам на антикор 2 Toyota Land Cruiser Prado 150.
Сравнение состояния рамы и днища. Черный против белого...
Убрана вся коррозия по днищу, аркам и раме автомобиля. Далее этап нанесения грунта
Зачем мама мыла раму?
Очень трудоёмкий процесс - из болота тащить бегемота, грязи было много, годами накопленное добро: земля, песочек, травка...