GladiatorMotors

Четыре дня, около 1000 гостей: вспоминаем, как прошла единственная в России эндуро-гонка в карьере «На Угле» 2026. 🏁 В этом году мы впервые стали партнёром фестиваля: помогали готовить маршруты, привезли технику, познакомились с участниками и зрителями и, конечно, привезли подарки: GLADIATOR K8 и детский электропитбайк E1. Пыль, грязь, сложные подъёмы, десятки километров трассы и четыре дня настоящего эндуро. Спасибо команде «На Угле» и заводу «Урал Асбест». Увидимся на следующем старте!

⚠️Видео сгенерировано при помощи нейросети. Повторение опасно для жизни‼️

Мы провели тест-драйв эндуро-мотоциклов GLADIATOR K8 и K9, а заодно постарались передать весь спектр эмоций, когда усталость, смех, злость и азарт смешиваются в ощущение: "Вот оно. Я живу."🔥 Полное видео уже на наших каналах

Электрический двигатель работает тихо, не требует сложного обслуживания и позволяет сосредоточиться на самом главном — освоении навыков управления. Три режима скорости помогают постепенно увеличивать темп по мере роста опыта, а компактные размеры и небольшой вес делают питбайк лёгким и понятным в управлении. Подвеска уверенно справляется с неровностями, а гидравлические дисковые тормоза обеспечивают контролируемое торможение и добавляют уверенности во время каждой поездки. GLADIATOR E2 — отличный выбор для активного отдыха всей семьёй и первых уверенных заездов по закрытым площадкам и лёгкому бездорожью.

Максимальная мощность и автономность в линейке электрических питбайков Gladiator Motors. До 40 км на одном заряде, регулируемая подвеска, гидравлические дисковые тормоза.

Самая мощная модель в линейке 🔥 1600 Вт, батарея 48 В 15 А·ч, запас хода до 35 км. Перевёрнутая гидравлическая вилка, моноамортизатор, гидравлические дисковые тормоза, электронное ограничение скорости.

Двигатель 271 см³ даёт уверенную тягу и быстрый отклик — хватает и на разгон, и на сложные участки трассы.🔥 Пятиступка позволяет спокойно контролировать мотоцикл в разных условиях. Подвеска отрабатывает жёсткую езду: перевёрнутая вилка спереди и прогрессия сзади дают стабильность и предсказуемость на неровностях.👌🏻 Колёса 21/18 с внедорожной резиной держат грунт, а лёгкие алюминиевые обода делают мотоцикл более управляемым. ❗️Выбирайте дилера на официальном сайте gladiatormotors.ru

Обе модели — полноразмерные эндуро с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой коробкой передач, подвеской MNT и колёсами 21/18 на алюминиевых ободах. Но характер у них разный. GLADIATOR K8 получил двигатель NB300 объёмом 280 см³ и мощностью 27 л.с. Он более предсказуем в управлении и хорошо подходит для техничного прохождения сложных участков. GLADIATOR K9 — уже 315 см³ и 31 л.с. благодаря двигателю NB350 с технологией Big Bore. Больше мощности пригодится на крутых подъёмах и сложных маршрутах, где от двигателя требуется максимум. Если продолжаете оттачивать технику — присмотритесь к K8. Если опыта достаточно и хочется больше мощности — к K9. А какой выбрали бы вы: K8 или K9?

550 Вт, запас хода до 15 км, три режима скорости — можно подобрать под уровень подготовки райдера. Перевёрнутая вилка и моноамортизатор с регулировкой преднатяга, гидравлические дисковые тормоза. Небольшой вес и компактная геометрия делают E1 манёвренным и простым в управлении. Подробный характеристики и цена на gladiatormotors.ru

GLADIATOR K9 NB350 — полноразмерный эндуро мотоцикл, в сердце которого мощный двигатель 315 см³ с балансировочным валом и BIGBORE 🔥

Gladiator E4 — 1000 Вт, батарея 36 В 13 А·ч, запас хода до 24 км. Перевёрнутая гидравлическая вилка, два режима езды. Хороший старт для тех, кто начинает. Gladiator E5 — 1100 Вт, батарея 48 В 13 А·ч, запас хода до 30 км. Моноамортизатор сзади, гидравлические дисковые тормоза, электронное ограничение скорости. Больше мощности, больше автономности. Спрашивайте у официальных дилеров 🔥

В сердце K8 двигатель Zongshen NB300: 280 см³, 4 клапана, балансировочный вал и жидкостное охлаждение. Мощная тяга, предсказуемая динамика, минимум вибраций даже на максимальных оборотах. 6-ступенчатая коробка, подвеска MNT с регулировками сжатия и отбоя спереди и сзади, хромомолибденовая рама, алюминиевый маятник, усиленная цепь Choho 520 Gold. Сухая масса — 118 кг. Спрашивайте у официальных дилеров