6 причин, чтобы НЕ работать в минус на бусе до 3,5 тонн

Работа на машине до 3,5 тонн — это не просто «сел и поехал». Если не считать все расходы, можно много работать, наматывать тысячи километров и в итоге… остаться без денег. В этом видео разбираю 6 главных причин, из-за которых перевозчик работает в минус, и что нужно учитывать перед тем, как соглашаться на очередной рейс. 💰 Цена за километр ⛽ Топливо 🚐 Амортизация и ремонт 🛞 Шины и обслуживание 📉 Пустой пробег ⏱️ Время и простои Показываю всё на реальных цифрах и объясняю, почему высокая загрузка автомобиля ещё не означает хорошую прибыль. ИП3.5Т — исповедь перевозчика. Без красивых сказок о лёгких деньгах в Европе. #ИП35Т #ИП3_5Т #перевозки #грузоперевозки #дальнобой #дальнобойщики #Sprinter #MercedesSprinter #логистика #перевозчик #работавЕвропе #Европа #экспрессдоставка #3_5тонны #бизнеснапередвижении