Первый выезд на летний трек на Subaru Impreza WRX. АвтодромСПб. Трек-день.
Не было уверенности в авто, переживал за тормоза (сток тормозная жидкость, корейские колодки Hardron Red), нормальный боевой круг по факту один, последний (но тормозил очень рано и плавно, мотор крутил до 5000об), после которого (решил ехать ходом на 9ый круг) тормоза пропали (т.е. их хватило на 8 посредственных кругов) и "отошли" только спустя минут 30 поездки по дороге общего пользования. Думаю при действительно быстром круге и максимально поздних торможениях их хватит на одну попытку. Время - 1:56. Это очень медленно. Я также ехал на тюнинге Лачетти (https://youtu.be/UKrrE2mYbRs?t=66 - подвеска, тормоза, 129 л.с.), на которой валил на все деньги. А на соревнованиях и вовсе ставил 1:53. Чуть позже выложу видео с наложением этих двух заездов. Как обкатка и выявление слабых мест сойдет. Заказал желтые EBC, буду ставить в сентябре и заливать высокотемпературную тормозную жидкость. Посмотрим. Напомню - у меня свап на STI всего, кроме мотора (мотор ej255). Прошу прощения за тряску - снимать решил спонтанно, держатель телефона поставил какой нашелся.
Название:
Первый выезд на летний трек на Subaru Impreza WRX. АвтодромСПб. Трек-день.
Категория:
Авто-мото