Больше 4-х лет пользуюсь автомобилем с сажевым фильтром. Если Вы захотели приобрести себе такой же, то сначала посмотрите. Если же у Вас уже есть автомобиль с сажевым фильтром, то поделитесь в комментариях, какие у Вас отзывы и как часто проходит регенерация.
Название:
Сажевый фильтр - оно Вам нужно Можно ли с ним жить или стоит удалять
Опыт эксплуатации автомобиля с сажевым фильтром (DPF) на 220 000 км: интервалы регенерации варьируются от 1 000 до 40 000 км в зависимости от стиля вождения. Короткие городские поездки сокращают интервалы, а дальние поездки увеличивают. Регенерация может мешать в пробках, требуя ехать на трассе для завершения. Ресурс фильтра индивидуален – от 150 000 до 500 000 км. Удаление фильтра (до Евро-3) стоит $300–400, но старые DPF можно продать за драгоценные металлы (платина). Рекомендации: избегать коротких поездок, использовать качественное топливо и масло, проверять степень загрязнения фильтра сканером перед покупкой авто.
