Всё про ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ за 13 минут!

Электродвигатели: Коллекторный двигатель постоянного тока, Универсальный коллекторный двигатель, Бесщёточный двигатель постоянного тока, Асинхронный двигатель Внутри обычного коллекторного мотора постоянного тока стоят детали, которые обречены стереться. Это щётки: они всё время скользят по вращающемуся коллектору, и со временем их приходится обслуживать или менять. В видео: зачем двигателю трение; щётки и коллектор: как не дать ротору остановиться; бесщёточный двигатель: щётки заменила электроника; асинхронный двигатель: ротор, который обязан отставать; синхронные машины: идти точно в ногу с полем; вентильно-индукторный двигатель: ротор без обмоток и магнитов; шаговый двигатель: точность по импульсам и её пределы; итог: у каждого решения своя цена. Разбираем: Коллекторный двигатель постоянного тока, Универсальный коллекторный двигатель, Бесщёточный двигатель постоянного тока, Асинхронный двигатель, Синхронный двигатель, Синхронный двигатель с постоянными магнитами, Вентильно-индукторный двигатель, Шаговый двигатель. Все факты проверены по научным источникам. 00:00 Зачем двигателю трение 00:40 Щётки и коллектор: как не дать ротору остановиться 02:23 Бесщёточный двигатель: щётки заменила электроника 04:12 Асинхронный двигатель: ротор, который обязан отставать 06:33 Синхронные машины: идти точно в ногу с полем 08:36 Вентильно-индукторный двигатель: ротор без обмоток и магнитов 10:36 Шаговый двигатель: точность по импульсам и её пределы 12:30 Итог: у каждого решения своя цена