Летний отдых в Приморском крае, тусим в бух. Боярин (о. Русский, п-ов Кондратенко)
Всем добра! Вчера под вечер поехали в бух. Боярин, пожарили на сковородке на газовой плите сосиски, покупали, сходили на маяк «Тигр». По всей протяженности бухты установили бетонные блоки. По данным из сети Интернет: Кто установил. За работу отвечало городское предприятие «СГТ» («Содержание городских территорий») по решению администрации Владивостока. Зачем. Главная цель — не дать автомобилям заезжать прямо к самой воде. Дело в том, что по Водному кодексу РФ в водоохранной зоне (для моря она составляет 500 метров) запрещено движение и стоянка машин, кроме спецтехники. Многие отдыхающие оставляли автомобили прямо у кромки воды: ставили палатки, тенты. Из-за этого возникали проблемы — машины затрудняли проезд по узкой дороге вдоль бухты (она ведёт к паромной переправе на острова Попова и Рейнеке), а ещё это нарушало природоохранное законодательство. В администрацию поступало много жалоб от людей, которые хотели спокойно отдыхать на пляже, а не объезжать припаркованные авто. Поэтому власти и приняли решение ограничить доступ транспорта бетонными блоками. На этом участке планировали закрыть около 850 метров береговой полосы. Кстати, параллельно вдоль берега ещё и высадили хвойные деревья. Что думаю я. Машины как стояли, так и стоят, стало только еще теснее, теперь там пробки на саму переправу. Лично моей мнение такое – навести порядок на всей косе, разровнять, посадить траву, деревья, облагородить, а не выцеживать остатки из наследия СССР. Сделать так. Чтобы отдых стал культурным, чтобы было место под установку палаток, чтобы были газоны, деревья, лавки, кемпинговые сооружения, облагороженные кострища.
Всем добра! Вчера под вечер поехали в бух. Боярин, пожарили на сковородке на газовой плите сосиски, покупали, сходили на маяк «Тигр». По всей протяженности бухты установили бетонные блоки. По данным из сети Интернет: Кто установил. За работу отвечало городское предприятие «СГТ» («Содержание городских территорий») по решению администрации Владивостока. Зачем. Главная цель — не дать автомобилям заезжать прямо к самой воде. Дело в том, что по Водному кодексу РФ в водоохранной зоне (для моря она составляет 500 метров) запрещено движение и стоянка машин, кроме спецтехники. Многие отдыхающие оставляли автомобили прямо у кромки воды: ставили палатки, тенты. Из-за этого возникали проблемы — машины затрудняли проезд по узкой дороге вдоль бухты (она ведёт к паромной переправе на острова Попова и Рейнеке), а ещё это нарушало природоохранное законодательство. В администрацию поступало много жалоб от людей, которые хотели спокойно отдыхать на пляже, а не объезжать припаркованные авто. Поэтому власти и приняли решение ограничить доступ транспорта бетонными блоками. На этом участке планировали закрыть около 850 метров береговой полосы. Кстати, параллельно вдоль берега ещё и высадили хвойные деревья. Что думаю я. Машины как стояли, так и стоят, стало только еще теснее, теперь там пробки на саму переправу. Лично моей мнение такое – навести порядок на всей косе, разровнять, посадить траву, деревья, облагородить, а не выцеживать остатки из наследия СССР. Сделать так. Чтобы отдых стал культурным, чтобы было место под установку палаток, чтобы были газоны, деревья, лавки, кемпинговые сооружения, облагороженные кострища.