Уличный болид Caparo T1

Caparo T1 — двухместный автомобиль со среднемоторным расположением и приводом на задние колёса, построенный английской компанией Caparo Vehicle Technologies, основанной Беном Скоттом-Геддесом и Грэмом Хэлстидом, инженерами, ранее работавшими над проектом McLaren F1. В сущности T1 — относительно доступный гоночный болид, предназначенный для обыкновенных дорог. Он был намечен к производству в середине 2007 года по цене 480 тыс. $ с годовым выпуском примерно 25 автомобилей, но по состоянию на 2012 год лишь 16 образцов были проданы в Соединённом Королевстве. Caparo T1 Экстерьер Caparo T1, в значительной степени инспирированный гиперкаром McLaren F1 и болидами Формулы 1, отличается чрезмерным использованием углеволоконных деталей. Лёгкий из углеродного волокна и алюминия сотовидный монокок, снаряжённый спереди композитной аварийной конструкцией и трубчатой пространственной рамой сзади, имеет поразительное сходство с прототипом автомобиля с открытыми колёсами. Всё это позволило заполучить 575 кг собственной массы при сухом весе 470. Аэродинамическая конструкция кузова с габаритами 4,066 х 1,924 х 1,076 мм обладает малым динамическим сопротивлением. Заднее крыло и спойлер позволяют автомобилю принимать увесистые 875 кг тормозящей силы на скорости более 240 км/час. Аэродинамические особенности усиливаются гладкими линиями по направлению к задней части корпуса, многочисленными жалюзами и дефлекторами для оптимальной вентиляции, которых более чем достаточно. Особую изысканность внешнему облику Caparo T1 придаёт его окраска, которая доступна в ярко-оранжевом, бело-лунном, ярко-жёлтом и других оттенках. При пересечении дозволенной скорости крылья автоматически продвигаются вверх с помощью блока электронного управления. http://all-test-drives.com/262-ulichnyy-bolid-caparo-t1.html