Вибрация при торможении с новыми колодками? 6 ошибок, которые совершают почти все

30 подписчиков

12+
12+

2 часа назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

30 подписчиков

12+
12+

2 часа назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

2 часа назад

Машина трясется при торможении после замены колодок и дисков? Прежде чем винить «деформированные» тормозные диски, исправьте подготовку, которую большинство людей пропускают — проверку ступицы, корпуса, сопрягаемой поверхности колеса, момент затяжки, пасту для колодок и свободное движение тормозных колодок. Вот пошаговая инструкция по устранению вибрации тормозов: 1. Подготовка ступицы — инструмент для очистки ступицы + проволочная щетка, чтобы диск идеально ровно прилегал. 2. Нанесение тонкого слоя медной смазки на поверхность ступицы (тонкий, равномерный слой — не толстый и комковатый). 3. Очистка корпуса суппорта — пескоструйная обработка или очистка проволочной щеткой под противоскрипными пластинами, чтобы колодки свободно скользили. 4. Очистка внутренней поверхности легкосплавного диска — удаление грязи, вызывающей неравномерное прилегание. 5. Затяжка болтов корпуса суппорта в соответствии со спецификацией производителя (89 Нм в данном случае). 6. Нанесение специальной тормозной пасты только на точки контакта колодок (без медной смазки на фрикционную поверхность). 7. Проверка направляющих суппорта — заклинившие направляющие наклоняют суппорт и воспроизводят вибрацию. 🔧 Инструменты, использованные в этом видео: • Ударный гайковерт Milwaukee Fuel • Инструмент для очистки ступицы с насадкой-проволочной щеткой • Спрей медной смазки • Пескоструйная камера (для пескоструйной обработки) — проволочная щетка подойдет для домашнего использования • Динамометрический ключ 00:00 Вступление — почему новые диски всё ещё вибрируют 00:39 Совет первый — Очистка поверхности ступицы 02:45 Совет второй — Корпус / противоскрипные пластины 03:55 Установка нового диска — очистка сопрягаемых поверхностей 04:24 Совет третий — Внутренняя поверхность колеса 05:02 Совет четвёртый — Настройки крутящего момента (89 Нм) 05:23 Совет пятый — Тормозная паста (не медная на колодках) 06:11 Совет шестой — Проверка направляющих 06:48 Итог — полная проверка чистых поверхностей 07:38 Дискуссия — Команда медной смазки против команды тормозной пасты против команды сухой сборки Дискуссия: Команда медной смазки, команда специальной тормозной пасты или команда сухой сборки? Оставьте свой ответ в комментариях — это всегда вызывает споры, и я хочу посмотреть, какая сторона победит. Если вам это было полезно, поставьте лайк и подпишитесь — это действительно помогает нам продолжать создавать эти видео. И помните, если вы пытаетесь сэкономить на обслуживании автомобиля, всегда есть способ, нужно только его найти. Надеюсь, это видео помогло вам именно в этом. #устранениевибрациитормозов #тряскаавтомобиляприторможении #тормозныедиски #подготовкаступицы #тормозныеколодки #вибрациятормозов #ремонттормозов

Название:

Вибрация при торможении с новыми колодками? 6 ошибок, которые совершают почти все

Категория:

Разное