В видео подробно разбирается капитальный ремонт двигателя мотоцикла Pannonia T5. Механик проверяет состояние узлов: обнаруживает износ подшипников, поврежденные вилочки, лопнувшее кольцо на поршне и другие неисправности. В ходе ремонта заменяются сальники, подшипники (включая японские KOYO, FBR, NTN), собираются новые корзина сцепления и механизм переключения передач. Устанавливается новый цилиндр с расточкой под 1-й ремонт, поршень с штифтами, кольца и головка. Описаны нюансы сборки: регулировка зажигания, установка маховика, проверка биения коленвала. В итоге двигатель собирается с улучшенными узлами для повышения надежности.
