Почему дороги платят миллионы, чтобы 10 000 тепловозов стояли в пустыне

Тысячи магистральных тепловозов стоимостью под три миллиона долларов за секцию стоят бампер к бамперу на заброшенных ветках в пустыне. На первый взгляд это выглядит как колоссальное расточительство и хаос в управлении парком. Но за этим гигантским «кладбищем железа» скрывается жестокий расчет, где переплелись законы физики холодного пуска, гигантские финансовые риски и лазейки в экологических регламентах. Какую цену на самом деле платят железные дороги за идеальный баланс на бумаге?