Быстрый бортовой воздушный удар 1 из 2

49 подписчиков

12+
12+

4 часа назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

49 подписчиков

12+
12+

4 часа назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

4 часа назад

Встроенный воздушный компрессор 1:30 от 0 до 140 psi в 2-галлонном баке, 3:10 от 0 до 35 psi для шин 285/16" 32". Подробнее ниже. Предупреждение: модификации аннулируют вашу гарантию, оставят вас в долгах навсегда, сдерут с вас кожу заживо, заставят вашу жену развестись с вами, ваши дети будут вас ненавидеть, но вы будете выглядеть круто, когда накачаете шины за секунды и случайно взорвете надувные матрасы для бассейна, накачав их до 150 psi. Так что делайте это на свой страх и риск, считайте себя предупрежденными. Воздушный компрессор All Top 12 В, 180 л/мин (6,35 CFM), 150 PSI, потребляет реальный ток 43 А, мощность 550 Вт (проверено). Высота 8 ¾ дюйма, длина 19 дюймов с прикрепленным большим жестким шлангом, немного короче с прилагаемым шлангом. Поэтому установите его в пластиковый ящик для инструментов и т. д. для большей мобильности или защиты, но оставьте открытым для работы. Он сильно нагревается. Для безопасного подключения требуется прямое соединение с батареей сечением 6ga или соединение через реле 50-60. Обязательно имейте при себе запасное реле, чтобы не оказаться в безвыходной ситуации. Такие реле будет сложнее найти. Возможно, стоит поискать на Amazon «IRHAPSODY 12 V DC 120 Amp 4 Pin Heavy Duty Relay/Split Charge Relay Switch, 4 Terminal Relay». Более подробные инструкции по подключению реле давления для включения и выключения. https://www.youtube.com/watch?v=aZUb6FcE2G4&t=286s Проводка в автомобиле/грузовике, часть 2 из 2 Производительность по воздуху измеряется в объеме в минуту = л/мин (литры в минуту) или кубические футы в минуту (CFM) Очень похож, но производительность выше, чем у SmittyBilt 2781 VIAIR или ARB SmittyBilt: 160 л/мин (5,65 кубических футов в минуту) ARB Twin Flow: 75 л/мин (2,65 кубических футов в минуту) ARB (CKMP12): 75 л/мин (2,65 кубических футов в минуту) VIAIR 400P: 72 л/мин (2,54 кубических фута в минуту) VIAIR 300P: 68 л/мин (2,4 кубических фута в минуту) Предохранительный клапан установлен на 120 psi, а не на заявленные 150 psi — похоже, это резьба ¼” NPT (внутренняя) — некоторые ввинчиваются прямо в другие. Не получилось С завода комплектные фитинги имеют проточную конструкцию, а не предназначены для запуска и остановки, как у обычного компрессора. Это затрудняет проверку давления при накачивании шин и т.д. Он не будет работать с пневматическими инструментами в таком виде. Если вы работаете только с легкими нагрузками, например, накачиваете воздух, вам, вероятно, не нужно менять задний выходной фитинг. Он имеет ограничивающий размер для любой реальной нагрузки. Возиться с ним может быть довольно хлопотно. Поэтому, чтобы избежать этого, вы можете оставить быстросъемный фитинг японского типа, отрезать шланг примерно на 30 см и установить штуцер 1/4 дюйма на резьбу ¼ дюйма и обычный быстросъемный фитинг. Затем аналогично на другом конце отрезанного шланга. Винты, крепящие заднюю крышку, M5 x 16 мм, передняя сторона M5 x 20 мм с контргайкой, крепящей опору рукоятки. Поэтому снимите заднюю вертикальную опору рукоятки, сдвиньте металлический центральный корпус назад, снимите контргайки, а затем снимите переднюю вертикальную опору рукоятки по мере необходимости. Задний воздушный фитинг. Алюминиевая трубка внутри ручки имеет внутреннюю метрическую резьбу, но она не соответствовала ни одному из имеющихся у меня резьбовых соединений M12 с шагом 1,25, 1,5 и 1,75. Поэтому я использовал метчик с метрической резьбой M12 x 1,25 (распространенный метчик для свечей зажигания) и нарезал новую резьбу под переходник M12 x 1,25 на наружную резьбу ¼” NPT. В итоге мне пришлось загерметизировать переходник эпоксидной смолой, чтобы предотвратить утечки. При затягивании или ослаблении заднего выходного отверстия необходимо удерживать передний квадратный корпус воздушного фильтра от скручивания гаечным ключом. Я снял всю алюминиевую трубку, чтобы зашлифовать конец. Все оригинальные фитинги были загерметизированы эпоксидной смолой. (Соединительная муфта 1/4” Male NPT на M12 x 1,25 M12X1,25 Male Metric Coupling Stainless Steel - Amazon) Двухкомпонентная эпоксидная смола для переходника выходного отверстия воздушного фильтра? Резьбовой метчик M12 x 1,25 Ниппель MIP ¼” 2” (Номер модели: SN-742, артикул Menards®: 6802302) Тройник FIP ¼” (Тройник из нержавеющей стали FIP 1/4”, номер модели: SF-730, артикул Menards®: 6802359) Удален оригинальный хромированный воротник сзади Центр шайбы ½” x 2” немного подпилен, чтобы она надевалась на внешнюю сторону алюминиевой выходной трубки в ручке. Для плотного прилегания адаптера M12 к рукоятке требуется сточить конец алюминиевой выходной трубки примерно на 3/16 дюйма, иначе рукоятка не будет достаточно затянута. Дополнительные силовые разъемы Anderson 45A или выше для постоянного подключения. Реле давления воздуха CompStudio 110-140 PSI, резьба для крепления к баку 1/4" NPT, 12 В/24 В. Также можно использовать реле давления 90-120 с предохранительным клапаном 130-140 psi. Разъемная оплетка ¼" Harbor Freight — недорогой вариант. Провода

Название:

Быстрый бортовой воздушный удар 1 из 2

Категория:

Разное