Грядет расширение Amtrak Hiawatha?

12+
12+

5 просмотров

16 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

5 просмотров

16 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

5 просмотров

16 дней назад

Amtrak Hiawatha расширяется? 00:00 Вступление 00:36 Подробный план 03:15 Финансирование и сроки 06:11 Преимущества и сложности #greattrainspeed #amtrak #hiawatha #greenbay #wisconsin Большое спасибо: railfan 44 - https://www.flickr.com/photos/129679309@N05/23469755923/ Рассел Мейер https://en.wikipedia.org/wiki/Chicago_and_North_Western_Railway#/media/File:Chicago_and_Northwestern_locomotive_8540.jpg CC BY-SA 2.0 Шон Лэмб (Пользователь: Slambo) https://en.wikipedia.org/wiki/Chicago_and_North_Western_Railway#/media/File:UP_1995,_Rochelle,_2007-03-11.jpg CC BY-SA 2.5 Дэвид Уилсон из Оук-Парка, Иллинойс, США CC BY 2.0 https://en.wikipedia.org/wiki/Chicago_and_North_Western_Railway#/media/File:19680721_02_C&NW_4078-C_Oak_Park_(5819295277).jpg Бен Маллинз: https://www.youtube.com/watch?v=lmDuI8uNF2c Наблюдение за поездами с Энди: https://www.youtube.com/watch?v=PHzRIhfMBIA Дэвид KAmptner: https://www.youtube.com/watch?v=JDvJTdsXBbA Грядёт расширение линии Amtrak Hiawatha? Поезда наконец-то возвращаются в Грин-Бей, штат Висконсин! После многих лет планирования и первоначальных неудач мы смогли соединить Национальный железнодорожный музей с национальной сетью Amtrak. Что это значит для путешественников, местной экономики и будущего железных дорог Висконсина? Оставайтесь с нами — мы всё подробно разберём. Привет, добро пожаловать на Great Trainspeed. Если вы увлечены поездами и интеллектуальной транспортной инфраструктурой, наш канал для вас. Чтобы понять значение предлагаемого расширения, важно рассмотреть исторический контекст пассажирских железных дорог в Грин-Бей. Грин-Бей был ключевым пунктом на нескольких железнодорожных линиях, через который ежедневно проходило около 10 пассажирских поездов, соединяющих его с такими крупными городами, как Чикаго и Милуоки. Однако рост автомобильного транспорта и упадок пассажирского железнодорожного сообщения привели к сокращению обслуживания, и к 1971 году, когда Amtrak взяла на себя контроль над большинством междугородних пассажирских железнодорожных перевозок в Соединенных Штатах, Грин-Бей перестал быть частью национальной железнодорожной сети. Грядет ли расширение Amtrak Hiawatha? С тех пор жители Милуоки в основном полагались на автомобильный и воздушный транспорт для дальних поездок. Текущее предложение о продлении линии Amtrak от Милуоки до Грин-Бей представляет собой возрождение этой утраченной связи, обусловленное потребностью в альтернативных транспортных вариантах на фоне растущей загруженности межштатной автомагистрали I-41 и успехом существующих маршрутов Amtrak. Предлагаемый маршрут расширит существующую линию Hiawatha на север, используя грузовые железнодорожные коридоры, обслуживаемые компаниями Canadian Pacific и Canadian National Railway (CN). Поезда будут отправляться из Милуоки по путям Canadian Pacific и переходить на линии CN в районе Дюпленвилля. Грядет ли расширение Amtrak Hiawatha? Предпочтительный план также предусматривает новые остановки в Фон-дю-Лаке, Ошкоше и Эпплтоне, что позволит обслуживать ключевые города долины Фокс, прежде чем достичь Грин-Бей. Эти места были выбраны стратегически, чтобы максимально увеличить пассажиропоток и экономическую выгоду. Предыдущие варианты маршрута, например, через Уэст-Бенд, были отклонены из-за ограничений инфраструктуры. Хотя использование существующих грузовых линий позволяет снизить первоначальные затраты и ускорить сроки, для успешной реализации потребуются детальные переговоры с CN, чтобы избежать конфликтов с грузовыми перевозками и модернизировать пути и сигнальные системы до стандартов пассажирских перевозок. Кроме того, для реализации этого расширения критически важны некоторые улучшения инфраструктуры за пределами коридора Грин-Бей. Объездная железнодорожная ветка грузовой железной дороги Маскего-Ярд в Милуоки имеет решающее значение для высвобождения пропускной способности путей, что позволит увеличить частоту и надежность движения пассажирских поездов. Проект уже получил федеральное финансирование в размере 72,8 млн долларов США. Строительство начнётся в 2026 году, а его основное завершение запланировано на 2029 год. Кроме того, модернизация железнодорожной станции аэропорта Милуоки, включая строительство второй платформы, запланирована на 2026 год.

Название:

Грядет расширение Amtrak Hiawatha?

Категория:

Разное