Это спасло редуктор - заметили опилки под сальником☝🏻Ремонт редуктора 2.81 G20 из Кореи #bmw #320i

На подъемнике трешка БМВ в кузове G20 на пробеге 120 тыс.км (авто из Кореи, но судя по состоянию у нас каталось уже долго). Клиент приехал к нам после замены бокового сальника заднего редуктора в другом сервисе, где и заметили обильную стружку под старым сальником. На свежем масле пробег 1 000 км... состояние масла видно на видео - явное наличие опилок и следов износа металла. Показываем состояние шлицов на заднем фланце заднего кардана. Что делаем - отмываем редуктор, дефектуем, показываем причину неисправности (боковые подшипники - "раковины", износ на верхнем подшипнике). Редуктор в начальной стадии износа - ремонту поддается. Меняем все подшипники/масло, выставляем тепловой зазор, ставим на авто. Если с заменой масла проблем не будет - редуктор будет ездить долго и счастливо. Мы в Телеграме https://t.me/bmw5x5 Ремонт редукторов, раздаток, восстановление, изготовление удлиненных карданов БМВ Х3 F25 / X4 F26 / X5 E53, E70, F15 / X6 E71, F16 https://bmw-5x5.ru/ | +7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40 #bmw #3er #3series #g20 #320i #5x5 #бмв #бмвпятьнапять #xdrive #auto #авто #automobile #автосервисбмв #сервисбмв