Как создаётся рессора для дирижабля нового поколения?
Рессора — важный элемент подвески, отвечающий за надёжность и безопасность дирижабля. Делимся кадрами изготовления композитной рессоры для дирижабля NOVA-2 (НОВА-2) — нашего следующего аппарата объёмом 2000 м³. В видео показан процесс и основные этапы технологии изготовления композитного элемента: подготовка оснастки, формирование матрицы, выкладка материалов и дальнейшая термическая обработка. На текущем этапе изготовлен опытный образец — половина рессоры. Для проведения прочностных испытаний на специально подготовленном испытательном стенде. Основная задача испытаний — подтвердить расчётные характеристики элемента: жёсткость, прочность и поведение конструкции под нагрузкой. После анализа результатов и подтверждения требуемых параметров команда перейдёт к изготовлению полноценной рессоры, которая будет установлена на дирижабль NOVA-2 (НОВА-2). 🎥 Подробнее о процессе — в видео. #solargroup
Рессора — важный элемент подвески, отвечающий за надёжность и безопасность дирижабля. Делимся кадрами изготовления композитной рессоры для дирижабля NOVA-2 (НОВА-2) — нашего следующего аппарата объёмом 2000 м³. В видео показан процесс и основные этапы технологии изготовления композитного элемента: подготовка оснастки, формирование матрицы, выкладка материалов и дальнейшая термическая обработка. На текущем этапе изготовлен опытный образец — половина рессоры. Для проведения прочностных испытаний на специально подготовленном испытательном стенде. Основная задача испытаний — подтвердить расчётные характеристики элемента: жёсткость, прочность и поведение конструкции под нагрузкой. После анализа результатов и подтверждения требуемых параметров команда перейдёт к изготовлению полноценной рессоры, которая будет установлена на дирижабль NOVA-2 (НОВА-2). 🎥 Подробнее о процессе — в видео. #solargroup




