Давление топлива на свежем насосе FPP 270c - на холостом ходу и при пережатой обратке.

В целом соответствует параметрам, которые заявляет производитель. Однако ниже "привычных" значений. Пережатая обратка производится на холостом ходу, в минимальном режиме топливного контроллера, однако этого достаточно для определения максимального давления, которое способен нагнетать насос.