Горно-шахтное оборудование для подземных угольных шахт для Вас из Польши!

Хотим представить Вам наши решения по транспортным системам для шахт и горно-добывающих предприятий и предложить сотрудничество. Комплект оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути торговой марки CARBOMECH LTD: предназначен для транспортировки оборудования и грузов по шахтным монорельсовым дорогам, имеющим профиль  I 155, I 140E, I 140V.Тяговое усилие по перемещению транспортируемого груза не должно превышать  60 kN/ 110 kN Комплект оборудования для подвески и перемещения груза по монорельсовому пути является объединением отдельных компонентов друг с другом. Маркировка взрывозащиты : 1 Mb c. 1.Оборудование, адаптированное под тяговое усилие 60 kN 1.1.1. Характеристика монорельсового пути: несущая способность рельсового стыка в направлении подвески,  kN ........................40 несущая способность  стыка вдоль пути, kN .........................................................60 размер высоты нижнего рельса, мм..................................................................40 максимальный наклон рельса на трассе по горизонтали/по вертикали, град.....2/6 максимальный наклон  трассы, град...............................................................271.1.2. Характеристика устройства передвижного самотормозящего типов 20-101-105/20-101.20-105: максимальная сила тяги kN .......................................................60/20 максимальная сила толкания kN ..............................................60/20 максимальная скорость перемещения, м/мин.............................................................1,2/3 минимальное давление питания, МПа.............................................................21,00 максимальное давление питания, МПа............................................................35,00 потребление рабочей жидкости, л/мин.............................................................10,00 рабочая жидкость...............................................гидравлическое масло эмульсия HFA 1.1.3. Макс. грузоподъёмность несущей тележки типа 20-363/20-360.4, кг..............4000 1.1.4. Максимальная сила тяги соединительной штанги типа 20, kN .......................60 1.1.5. Максимальная грузоподъёмность двух тележной рамы типа 20-60.4, кг.......5990 1.1.6. Макс. грузоподъёмность тележки с консолью типа 20-364/20-160, кг.............4000 1.1.7. Максимальная грузоподъёмность поддонов типа 20-316/20-318, кг......3200/5000 1.1.8. Диапазон температур окружающей среды при эксплуатации, град Цельсия..+10/-40 1.1.9. Габаритные размеры, масса..........смотри техническую документацию изготовителя2.Оборудование, адаптированное под тяговое усилие 110 kN https://issuu.com/carbomech/docs/_2_24  2.1.1. Характеристика монорельсового пути: несущая способность рельсового стыка в направлении подвески,  kN ........................40 несущая способность  стыка вдоль пути, kN ..........................................................110 размер высоты нижнего рельса, мм....................................................................40 максимальный наклон рельса на трассе по горизонтали/по вертикали, град…...2/6 максимальный наклон  трассы, град.....................................................................27 2.1.2. Характеристика устройства передвижного самотормозящего типа 11-101: максимальная сила тяги kN ..................................................110- максимальная сила толкания kN ..........................................110 максимальная скорость перемещения, м/мин..........................................................0,59 минимальное давление питания, МПа.................................................................21,00 максимальное давление питания, МПа.................................................................25,00 потребление рабочей жидкости, л/мин..................................................................10,00 рабочая жидкость.....................гидравлическое масло эмульсия HFA 2.1.3. Макс. грузоподъёмность несущей тележки типа 11-363/11-360.4, кг.............4000 2.1.4. Максимальная сила тяги соединительной штанги типа 11, kN ......................110 2.1.5. Макс. грузоподъёмность двух тележной рамы типа 11-60.4/11-60.5, кг.5000/8000 2.1.6. Макс. грузоподъёмность тележки с консолью типа 11-364/11-160, кг............4000 2.1.7. Макс. грузоподъёмность поддонов типа 11-316/11-318/11-319, кг......3200/5000/7000 2.1.8. Диапазон температур окружающей среды при эксплуатации, град Цельсия.+10/-40 https://www.youtube.com/watch?v=OXtL6Ixatfs Свяжитесь с нами, мы говорим на русском и английском языке. Тел./ : +(48)733-275-085 CARBOMECH Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością NIP 648-10-11-628 REGON 272082837 Отдел маркетинга Святослав Макеев Электронная почта личный: carbomech@op.pl Корпоративный email: s.makieiev@carbomech.com.pl Weixin/WeChat: wxid_wz4n79kz1he022