Симуляция воздушного боя Су-30 с F-15 и F-22

Су-30 - Российский двухместный многоцелевой истребитель завоевания превосходства в воздухе. Дальнейшее развитие учебно-боевого Су-27УБ. Одна из самых популярных машин на мировом рынке тяжелых многофункциональных истребителей. 1. Одноместные истребители 4 поколения спроектированы как статически неустойчивые. Это сделано для улучшения манёвренности. Статически неустойчивый самолёт означает: при выводе его из равновесия возникающие силы стремятся вывести его ещё дальше от этого состояния. 2. Совокупные физические и сенсорные нагрузки на летчика в современном бою очень высоки. Проблема усугубляется увеличившейся дальностью и продолжительностью полетов. Оба пункта вызывают повышенную утомляемость летчика, ввиду чего необходим второй член экипажа. Разделение ролей пилотов, пример: Первый лётчик управляет самолётом и вооружением, ведет ближний бой. Второй лётчик решает задачи дальнего боя, ведет наблюдение за РЛС, руководит групповыми действиями. (т.е. выполняет функции воздушного командного пункта для звена истребителей). Две ветки развития Су-30. Разботан и получил рождение на Иркутском авиационном производственном объединении. Позже выпуск добавился в Комсомольское-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А.Гагарина. В Иркутске выпускали модификацию Су-30СМ, а в Комсомольске-на-Амуре Су-30М2. Су-30М2 — создан на базе экспортного истребителя Су-30МК2. Основным предназначением являются удары по наземным и надводным целям высокоточным оружием. Су-30СМ — развитие многофункционального Су-30МКИ, поставляемого ВВС Индии. Имея сходный потенциал работы по земле, что и Су-30М2 - более многофункционален для работы в воздухе. Итоговая разница между Су-30М2 и Су-30СМ. Су-30СМ — более современная и совершенная машина. Значительно превосходит Су-30М2 по аэродинамике, манёвренности, возможностям РЛС и составу вооружения. Оснащен мощной РЛС Н-011М "Барс" с фазированной антенной решеткой (ФАР). Вместо двигателей АЛ-31Ф стоит АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги. Это дает фантастическую по меркам западных истребителей маневренность. Визуальное отличие: у Су-30СМ имеется ПГО (переднее горизонтальное оперение) в отличии от Су-30М2. Их еще называют - малые крылья, находятся ближе к кабине. ПГО улучшает манёвренные характеристики самолёта. Положительно влияет на взлётно-посадочные свойства — особенно важно для тяжёлых машин. Имеются только у модификаций, где взлётный вес достигает приблизительно 45 тонн. Учебные сражения воздух-воздух «CopeIndia 2004» (Су-30К vs F-15C) и «RedFlag 2008» (Су-30МКИ vs F-15C/E). Индийские Су-30 превзошли в боях F-15 ВВС США почти в сухую при ограничениях по РЛС и вооружению. Подробнее читайте самостоятельно. «CopeTaufan 2014» - Су-30МКМ ВВС Малайзии вступил в противостояние с F-22A Raptor ВВС США. Официальной информации о результатах боев не предоставлено. Симулятор: ARMA 3 Связь клавиатурой: oz183@mail.ru Поддержать автора и канал: https://yoomoney.ru/to/410012210709233