ЭТрН: как перейти грузовладельцам и транспортным компаниям, не допустив ошибок

Уже 1 сентября мы переходим на электронные транспортные документы. Но споры о том, чья же это ответственность, не утихают до сих пор. Собрались в студии TransRussia Connect с транспортным юристом Сергеем Богатовым и независимым экспертом Региной Халиловой, чтобы обсудить обе точки зрения. Хотели эпичный бизнес-баттл, получили конструктивный и полезный диалог. Приятного просмотра! Таймкоды: 01:05 Действительно ли регистрация на ГосЛог и переход на ЭТрН так страшны для рынка или же у страха глаза велики? Несут ли эти события пользу, будут ли способствовать обелению отрасли? 19:08 Заниматься переходом на электронные документы должна транспортная компания, грузовладелец или же это общая ответственность? 22:05 Самые частые вопросы, которые возникают в процессе перехода на ЭТрН. Что, как правило, не до конца понятно бизнесу? 34:24 Заявление главы Минтранса Андрея Никитина об отсрочке штрафов за отсутствие транспортных накладных. К чему же готовиться на самом деле? 38:10 Что меняется для компаний, которые управляют как собственным, так и смешанным парком? 41:40 Что делать малому бизнесу и самозанятым? 46:48 Как переход на ЭТрН меняет отношения между экспедитором, перевозчиком и грузовладельцем. Как изменится схема работы с агентами? 55:25 Как транспортной компании правильно выстраивать взаимоотношения с грузовладельцем сегодня, чтобы не потерять контракт? 1:04:44 Как быть, если грузовладелец - это государственная компания, например, медицинское учреждение? 1:07:30 Какие изменения произойдут с процедурой весогабаритного контроля? 1:10:38 Жизнь после внедрения 140 ФЗ разделилась на «до» и «после». Как теперь корректно составлять договор на перевозку?