Почему НЕЛЬЗЯ раскрутить Двигатель до 20,000 об/мин? (ну почти)

Гарантированно оригинальные масла и автохимия Liqui Moly у дистрибутора "Аллея Групп" на Ozon - https://www.ozon.ru/seller/alleya-grupp-official/brand/liqui-moly-32117929/ Ссылка на мой телеграмм-канал https://t.me/avtonovye почему почти нереально превысить 20,000 об/мин двигателя на обычных гражданских автомобилях? Большинство современных машин имеют отсечку на скромных 6–7 тысячах оборотов. Даже легендарная Honda S2000 со временем снизила свои максимальные показатели с 9000 до 8200 об/мин. При этом мы отлично знаем, что двигатели гоночных болидов Формулы 1 еще в 2006 году легко преодолевали отметку в 20 тысяч оборотов в минуту. Так в чем же кроется главный секрет, и почему инженеры намеренно ограничивают этот показатель? В этом ролике мы глубоко погружаемся в физику процессов двигателя внутреннего сгорания. Мы разберем четыре фундаментальные причины, которые стоят на пути к сверхвысоким оборотам. Вы узнаете, как на самом деле работает коленчатый вал, почему цифры на вашем тахометре — это лишь усредненные значения, и как циклические напряжения приводят к усталостному разрушению металла. Мы подробно остановимся на динамике коленвала и физике работы поршневой группы. Вы поймете, почему на высоких скоростях клапаны начинают "зависать" и отскакивать от седел, и как пневматический и десмодромный приводы решают эту сложнейшую задачу в автоспорте. Кроме того, мы поговорим про масляное голодание, экстремальное трение и то, почему моторы Формулы 1 эпохи V10 физически невозможно было запустить "на холодную". Но самая главная проблема кроется в инерции. Легкий поршень на предельных скоростях приобретает вес грузовика, а его скорость становится настолько огромной, что он начинает буквально "убегать" от фронта пламени сгорающего топлива. Обязательно досмотрите это видео до конца, чтобы понять ловушку крутящего момента и узнать, почему привычные нам 7 тысяч оборотов — это самый гениальный и выгодный инженерный компромисс! Не забудьте подписаться на канал, поставить лайк этому видео и написать в комментариях: до скольких оборотов крутится двигатель на вашем авто? ⏳ Таймкоды: 00:00 – Почему прогресс не идет вперед? 01:08 – Минутка полезной информации 02:14 – Что на самом деле показывает тахометр? Причина 1 03:37 - Причина №2 06:09 - Причина №3 07:25 - Причина №4: 10:23 - Итоги: Почему 6-7 тысяч оборотов — это идеальный компромисс Реклама. ООО «Аллея Групп». ИНН: 7728429454. erid: 2W5zFGjifrh