Bentley Continental Supersports - вершина класса Grand Touring

13 подписчиков

12+
12+

11 просмотров

2 года назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

13 подписчиков

12+
12+

11 просмотров

2 года назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

11 просмотров

2 года назад

Continental Supersports - вершина класса Grand Touring Самый быстрый разгон Bentley из когда-либо существовавших: 0-60 миль/ч за 3,4 секунды (0-100 км/ч за 3,5 секунды); максимальная скорость 209 миль/ч (336 км/ч) Bentley Continental Supersports 710 л. с. (700 л. с.), 1017 Нм (750 фунт-фут) Невероятная маневренность в сочетании с изысканностью и роскошным качеством езды Уникальный стиль подчеркивает потенциал производительности; доступны в кузовах купе и кабриолет (Крю, 6 января 2017 г.) Сегодня Bentley представляет свою самую быструю и мощную на сегодняшний день серийную модель: новый Bentley Continental Supersports. Максимальная скорость 209 миль/ч (336 км/ч) и время разгона от 0 до 60 миль/ч за 3,4 секунды (от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды) делают новый Continental Supersports самым быстрым и мощным в мире роскошным четырехместным автомобилем. Аналогично, его собрат с мягким верхом, Continental Supersports Convertible, является самым быстрым четырехместным кабриолетом в мире, разгоняясь до 60 миль/ч за 3,7 секунды (от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды) и достигая максимальной скорости 205 миль/ч (330 км/ч). Мощный двигатель Bentley W12, переработанный для Supersports с новыми высокопроизводительными турбинами и оборудованием двигателя, а также система векторизации крутящего момента делают Continental Supersports таким же маневренным, как и мощным. Между тем, уникальные стилистические решения внутри и снаружи придают новой модели заостренный спортивный вид, подчеркивая ее потенциал производительности. Помимо того, что Continental предлагает темп суперкара и высококонцентрированный опыт вождения, в утонченном характере качества езды нет никаких компромиссов. Это слияние крайностей в роскоши и производительности делает Supersports окончательной итерацией модели, которая стала определять и доминировать в жанре grand turismo. Вольфганг Дюрхаймер, председатель и главный исполнительный директор Bentley Motors, сказал: «Имя Supersports является легендарным в Bentley. Начиная с самого первого Supersports 1920-х годов и до Continental Supersports 2009 года, а теперь и с третьей версией этой культовой модели, это имя волнует, вызывает страсть и восторг. Только Bentley могла создать автомобиль, который таким образом сочетает в себе невероятную производительность и непревзойденную роскошь». Экстремальная мощность и крутящий момент; выдающаяся производительность Специальная трансмиссия с двигателем Bentley W12 сочетает в себе экстремальную мощность и крутящий момент, обеспечивая захватывающую производительность. Ключевыми элементами дополнительных возможностей Supersports являются новые турбокомпрессоры с более высокой производительностью и модернизированная система охлаждения наддувочного воздуха, которые создают больше наддува и дополнительной мощности. Чтобы использовать эти дополнительные возможности, были также усовершенствованы кривошипно-шатунный механизм Continental, включая новые коренные и шатунные подшипники. Эти обширные изменения двигателя привели к увеличению мощности на 80 л. с. (79 л. с.) и 217 Нм (160 фунт-фут) по сравнению с моделью Supersports 2009 года — улучшение соотношения мощности к массе на 10 процентов и крутящего момента к массе на 25 процентов. Максимальная скорость увеличивается на пять миль в час (а время разгона от 0 до 60 миль в час сокращается на 0,3 секунды). Supersports также выигрывает от нового гидротрансформатора, который блокируется быстрее, позволяя автомобилю максимально использовать увеличенный крутящий момент в 1017 Нм (750 фунт-фут) и разгоняться с места еще быстрее. Чтобы обуздать эту колоссальную производительность, новый Supersports оснащен высокопроизводительными карбон-керамическими тормозами с улучшенным охлаждением. Тормозные диски являются крупнейшими в своем роде в мире, обеспечивая превосходную производительность с минимальным выцветанием в экстремальных условиях. Тормоза располагаются за легкими коваными легкосплавными дисками 21", что в совокупности обеспечивает экономию веса на 20 кг неподрессоренной массы. Еще 5 кг экономии веса обеспечивает опциональная титановая выхлопная система. Новый Supersports является самой легкой версией текущего Continental GT и легче четырехместной модели Supersports 2009 года. Чтобы еще больше улучшить впечатления от вождения, выхлопная система была переработана, чтобы дышать более свободно и обеспечивать неповторимый саундтрек Bentley, а понижение передач вызывает треск винтовочного выстрела. Абсолютная управляемость и изысканность класса люкс Эта производительность сочетается со спортивной управляемостью. Supersports имеет специально откалиброванную и обновленную версию системы векторизации крутящего момента, впервые представленную на Continental GT3-R. Эта динамическая система тормозит отдельные передние и задние колеса во время ускорения на выходе из поворотов для повышения производительности, сохраняя при этом полную мощность на нетормозимых колесах, и тормозит внутреннее заднее колесо при входе в поворот для улу @DrBentley

Название:

Bentley Continental Supersports - вершина класса Grand Touring

Категория:

Авто-мото