Обзор станка для наклепки накладок на тормозные колодки пневмо KRW300 KraftWell (КНР)
Пробеги грузовых автомобилей и автобусов значительно превышают пробеги легковых автомобилей. Соответственно и износ тормозных колодок происходит гораздо интенсивнее. Менять полностью колодки грузовых автомобилей нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Именно поэтому, наиболее эффективным способом является замена накладок на тормозные колодки. Процедура замены достаточно простая и многие автопредприятия до сих пор не используют для этого никакого специального инструмента или приспособлений, а пользуются выколоткой и кувалдой. Этот метод, несмотря на его простоту и отсутствие дополнительных затрат на оборудование, является неэффективным из-за высоких трудозатрат. Повысить эффективность и сократить трудозатраты призвано специально разработанное оборудование - станок для наклёпки тормозных накладок. Принцип работы станка основан на вертикальном перемещении штока пневматического или гидравлического цилиндра, в котором закреплен специальный инструмент – пуансон, имеющий различную форму для тех или иных задач. Процесс замены тормозных накладок проводится в следующей последовательности: Сначала демонтируют изношенные накладки путем срезания и выпрессовки старых заклепок соответствующими пуансонами, далее подбирают требуемую толщину накладок и диаметр новых заклепок, центрируют накладки в отверстиях, и с помощью пуансона заклепывают обратно. В зависимости от типа привода станки для наклепки тормозных накладок делятся на три типа: Пневматический. Станок подключается к линии сжатого воздуха через встроенный редуктор-лубрикатор. Пневмогидравлический. Так же, как и пневматический станок, подключается к линии сжатого воздуха, только исполнительным механизмом является гидравлический цилиндр, приводимый в движение пневматическим. Ход штока при этом более плавный. Электрогидравлический. В этом типе станка установлен электрогидравлический насос, создающий давление в рабочем гидроцилиндре. Конструктивные и функциональные особенности станка KRW300: - Прочная усиленная конструкция - Пневматический привод - Давление воздуха 6-8 бар - Для расклепки и наклепки накладок на тормозные колодки и диски сцепления - Диаметр заклепок от 3 до 10 мм - Материал заклепок: медь, алюминий, сталь - Рабочий ход пуансона 35 мм - Максимальное усилие на пуансоне 6000 кг - Комплект пуансонов 8 шт. - Оснащен фильтр-редуктор-лубрикатором ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ❗ ПОДПИШИСЬ: ✅ YouTube: http://bit.ly/youtubeavto ☎ +7 (4832)340-200 📲 +7 910-735-72-00 ✉ info@avto-sistema.ru 🌐 https://avto-sistema.ru ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ #СтанокДляНаклепкиНакладок #СтанокДляНакладок #КупитьСтанок #KraftWell #KRW300 #KraftWellKRW300 #АвтоСистема #AvtoSistema
Название:
Обзор станка для наклепки накладок на тормозные колодки пневмо KRW300 KraftWell (КНР)
Категория:
Разное