XPENG MONA L03 — Полный обзор электрического кроссовера-купе с запасом хода 625 км
#xpeng #электромобиль #купе-кроссовер Новый XPENG MONA L03 — первый купе-кроссовер в линейке MONA, сочетающий в себе элегантный дизайн, передовые технологии искусственного интеллекта для вождения и гибкость выбора силовых установок: чисто электрической (EV) или гибридной (Super EREV). В этом видео мы подробно рассмотрим экстерьер, интерьер, функциональные возможности и интеллектуальные технологии новейшего «умного» кроссовера от XPENG. Ключевые особенности: Первый купе-кроссовер в линейке XPENG MONA Доступно шесть вариантов комплектации Длина 4650 / 4672 мм, колесная база 2850 мм Рекордно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) — 0,228 Система интеллектуального вождения VLA второго поколения (на базе компьютерного зрения) в стандартной комплектации Версия Ultra SE с двумя чипами Turing AI, обеспечивающими производительность 1500 TOPS Автоматическая помощь при вождении на трассе и в городе, смена полосы движения и интеллектуальная парковка «Парящий» дисплей мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма Интеллектуальная система управления салоном Tianji AIOS 6.2 Проекционный дисплей (W-HUD) диагональю 26,8 дюйма Контурная подсветка салона с 256 цветами Электрическая версия (EV) с одним двигателем мощностью 183 кВт (245 л.с.) Запас хода на электротяге до 625 км (по циклу CLTC) Версия Super EREV с суммарным запасом хода до 1330 км (по циклу CLTC) Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,6 секунды Энергопотребление от 11,9 кВт·ч/100 км (для версии EV) Расход топлива всего 5,16 л/100 км (для версии Super EREV, цикл WLTC) Спасибо за просмотр. #АвтоОбзор #КитайскиеАвто #ЕвропейскиеАвто #СравнениеАвто #ТестДрайв #Авто2026 #ТехнологииАвто #КомфортАвто #ЛучшиеАвто #КитайVsЕвропа #АвтоОбзор #вирусноевидео Мы не владеем полностью материалом, собранным в этом видео. Он принадлежит лицам или организациям, которые заслуживают уважения. Спасибо за просмотр!
#xpeng #электромобиль #купе-кроссовер Новый XPENG MONA L03 — первый купе-кроссовер в линейке MONA, сочетающий в себе элегантный дизайн, передовые технологии искусственного интеллекта для вождения и гибкость выбора силовых установок: чисто электрической (EV) или гибридной (Super EREV). В этом видео мы подробно рассмотрим экстерьер, интерьер, функциональные возможности и интеллектуальные технологии новейшего «умного» кроссовера от XPENG. Ключевые особенности: Первый купе-кроссовер в линейке XPENG MONA Доступно шесть вариантов комплектации Длина 4650 / 4672 мм, колесная база 2850 мм Рекордно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) — 0,228 Система интеллектуального вождения VLA второго поколения (на базе компьютерного зрения) в стандартной комплектации Версия Ultra SE с двумя чипами Turing AI, обеспечивающими производительность 1500 TOPS Автоматическая помощь при вождении на трассе и в городе, смена полосы движения и интеллектуальная парковка «Парящий» дисплей мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма Интеллектуальная система управления салоном Tianji AIOS 6.2 Проекционный дисплей (W-HUD) диагональю 26,8 дюйма Контурная подсветка салона с 256 цветами Электрическая версия (EV) с одним двигателем мощностью 183 кВт (245 л.с.) Запас хода на электротяге до 625 км (по циклу CLTC) Версия Super EREV с суммарным запасом хода до 1330 км (по циклу CLTC) Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,6 секунды Энергопотребление от 11,9 кВт·ч/100 км (для версии EV) Расход топлива всего 5,16 л/100 км (для версии Super EREV, цикл WLTC) Спасибо за просмотр. #АвтоОбзор #КитайскиеАвто #ЕвропейскиеАвто #СравнениеАвто #ТестДрайв #Авто2026 #ТехнологииАвто #КомфортАвто #ЛучшиеАвто #КитайVsЕвропа #АвтоОбзор #вирусноевидео Мы не владеем полностью материалом, собранным в этом видео. Он принадлежит лицам или организациям, которые заслуживают уважения. Спасибо за просмотр!