ПЕРВЫЙ 7-осный трал AMUR LYR9600TDPXZLQ (CIMC) — 90 тонн и раздвижка

🚛 В этом видео — подробный обзор низкорамного раздвижного трала (СIMC) AMUR LYR9600TDPXZLQ на 7 осях и грузоподъёмностью 90 тонн — https://tral-diler.ru/catalog/traly7osnyye/amur-lyr9600tdpxzlq?utm_source=youtube&utm_medium=video Этот трал мы забрали ещё в октябре 2024 года, и именно с него началась история первого 7-осного полуприцепа в линейке AMUR. Фактически данный трал производился на заводе CIMC, но ввезён в Россию под маркой AMUR и оформлен через их расширенное ОТТС которое они расширили специально для НАС. По сути, это та же практика, по которой в Россию ранее завозились и другие модели, о которых мы рассказывали на канале. Основные характеристики: Марка: CIMC (AMUR) LYR9600TDPXZLQ Тип прицепа: Раздвижной низкорамный трал Габариты: 17200 х 2800 х 3500/3661 мм Грузоподъёмность: 90 000 кг Кол-во осей: 7 Технические характеристики: Длина рабочей площадки: 13 050 мм + 3000 мм (двойная рама) Ширина (выдвижные уширители с усилениями, тип Борта) 2800/3500мм +350 мм съемные уширители с каждой стороны Высота рабочей площадки: 980 мм Грузоподъемность в раздвинутом состоянии: 70 000 кг Снаряженная масса 20 238 кг Максимальная нагрузка на ССУ 31 382 кг Высота ССУ: 1500 мм Пневматическая подвеска: (1я, 2я подъемные, поворотные) (3я подъемная, стационарная) (4я, 5я стационарные) (6я поворотная) (7я подъемная, поворотная) Количество осей: 7×13 000 кг Марка осей Fuwa Количество колес: 28+2 запасные колеса Двухскатные колеса. Шины размером 235/75R17,5 Тормозная система двухконтурная WABCO Барабанные с ABS Трапы гидравлические двойного сложения ширина 1000 мм. Угол заезда 10 градусов Лапы передние (упоры) JOST. Дополнительно стоят гидролапы 2 шт. Шкворень (палец): 90/50 мм. Цвет по каталогу: на заказ по запросу Дополнительно: Запасное колесо 2 шт. Стаканы под коники 10 шт. Коники (120×120×2200) 10 шт. Фитинги (замки) под контейнера 20\40 Петли скрытые внутри площадки 12 шт. Противооткатные упоры внутри площадки (регулируемые) 8 шт. Автоматическая блокировка поворотных осей при включении заднего хода Усиленный рифлёный пол 5 мм. Дополнительные ящики в гусачной части 3 шт. Автономная гидростанция со встроенными аккумуляторами и гидробаком 1 Кран управления пневматической подвеской Такой трал подходит для перевозки негабаритной и тяжёлой техники, особенно там, где важна большая грузоподъёмность и минимальная высота платформы. Меньше пустых рейсов и выше рентабельность. Подробнее о тралах и других полуприцепах смотрите на нашем сайте — https://tral-diler.ru ▶️ ▶️ ▶️ В дополнение к этому выпуску будет полезно: 👉 https://www.youtube.com/watch?v=ahQ9dxQ8bD4 👉 https://www.youtube.com/watch?v=dRM9eiZyzbM 👉 https://www.youtube.com/watch?v=3iv6VPgh11c Подписывайтесь на наши соцсети: 🔹 YouTube — https://www.youtube.com/channel/UC_uPS2-gLwmjoz3XXxsPVlQ 🔹 Telegram-канал — https://t.me/TralDiler 🔹 Дзен — https://dzen.ru/traldiler 🔹 VK — https://vk.com/traldiler 🔹 RuTube — https://rutube.ru/channel/18640978 🔹 Instagram — https://www.instagram.com/traldiler Социальная сеть Instagram запрещена на территории РФ. 🚛 На этом канале я рассказываю о: ✔ главных новинках рынка китайских полуприцепов ✔ важных новостях и трендах ниши автомобильных грузоперевозок ✔ том, как правильно выбирать и эксплуатировать эту технику #грузоперевозки #дальнобой #trailer #китай #обзор