Экскурсия по двигателю Citation CJ3 Williams FJ44-3A в сервисном центре Cessna в Уичито, штат Канзас

Загляните за капот реактивного двигателя Williams FJ44-3A Citation CJ3. ИСПРАВЛЕНИЯ: 👉 Штифт байпаса предназначен для перепуска масляного фильтра, а не для перепуска топлива. 👉 Указан только левый трубопровод отбора азота, а не правый, который соединяется с ним в Y-образном фитинге. 👉 Смесительные лопатки Cookie Cutter в выхлопной системе предназначены в первую очередь для снижения шума, а не для тяги. Этот вентиляторный воздушно-реактивный двигатель очень мощный! Вы действительно почувствуете тягу этих малышей (2820 фунтов на уровне моря), когда установите дроссель на взлётный режим. Краткое описание двигателя CJ3: https://www.youtube.com/watch?v=TmDHFusX0Bk Подробнее о характеристиках CJ3: https://www.globalair.com/aircraft-for-sale/Specifications?specid=1093 FJ44 в Википедии: https://en.wikipedia.org/wiki/Williams_FJ44 «FJ44-3A: тяга 2820 фунтов силы (12,5 кН), выпуск 2004 года, аналогичен -2A, но с более мощным вентилятором и двухканальным блоком FADEC». #citationjet #cessna #fanjet #jetengine #avgeek