Давай разложу по полочкам, что такое AG13+, чем он отличается от 12+(защита от кавитации и алюминия)

Что такое «13+» в названии? Это не просто цифра. Это стандарт, который разработали для современных двигателей. AG13+ (как у Mannol) — это антифриз на основе карбоксилатной технологии (Organic Acid Technology, OAT), но улучшенный. Он создан для того, чтобы: Защищать алюминий (современные блоки цилиндров — алюминиевые). Работать дольше (срок службы до 5 лет или 250 000 км). Не образовывать накипь (в отличие от старых силикатных антифризов). 🔴 Чем отличается от «красного» (12+)? Цвет — это маркетинг. В антифризах цвет не означает химию. Но есть стандарты, которые часто красят в красный: Красный (G12/G12+): Это карбоксилатный антифриз. Он защищает только те места, где есть коррозия (точечно). Хороший, но у него есть минус: он не защищает от кавитации (образования пузырьков) и не защищает алюминий так же хорошо, как 13+. AG13+ (желтый): Это гибридный антифриз (Hybrid OAT). Он сочетает карбоксилаты (защита от коррозии) и силикаты (защита от кавитации и алюминия). То есть он универсальнее.