Лучше ли он, чем Xiaomi SU7? Huawei Shangjie Z7T Ultra 2026 года.
Huawei Shangjie Z7T Ultra (модель 2026 года): лучше ли он, чем Xiaomi SU7? SAIC Shangjie Z7T Ultra 2026 года — это премиальный полностью электрический автомобиль с кузовом типа «шутинг-брейк» (shooting brake), созданный в результате сотрудничества компаний SAIC Motor и Huawei. Разработанный для конкуренции с такими высокопроизводительными электромобилями, как Xiaomi SU7 и Porsche Taycan, он сочетает в себе элегантный дизайн и передовые интеллектуальные технологии. Автомобиль создан на базе продвинутой экосистемы Huawei, объединяющей системы интеллектуального вождения, управления шасси и контроля аккумулятора нового поколения, что обеспечивает исключительный комфорт и удовольствие от управления. Силовая установка представляет собой двухмоторную систему полного привода с суммарной мощностью 434 кВт (582 л.с.). Передний электродвигатель развивает мощность 170 кВт, а задний — 264 кВт, что позволяет Z7T Ultra разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,44 секунды и достигать максимальной скорости 242 км/ч. Энергию обеспечивает литий-ионный аккумулятор (тип NMC) емкостью 100 кВт·ч от компании CATL, установленный на 800-вольтовой платформе Huawei Giant Whale; запас хода достигает впечатляющих 905 км (по циклу CLTC). Технология сверхбыстрой зарядки позволяет увеличить запас хода примерно на 200 км всего за пять минут, а зарядка с 30% до 80% занимает около 15 минут. Габариты Z7T Ultra составляют 5036 мм в длину, 1976 мм в ширину и 1465 мм в высоту; колесная база длиной 3000 мм обеспечивает просторный салон и высокую устойчивость на дороге. Аэродинамичный кузов отличается низким коэффициентом лобового сопротивления (Cd = 0,203) и на 91% состоит из высокопрочной стали и алюминия, что повышает безопасность и снижает массу автомобиля. Модель построена на платформе Huawei Tuling с интеллектуальной системой управления шасси XMotion и оснащена комплексом автономного вождения Huawei Qiankun ADS 4.1, передовым лидаром (896 линий, два лазерных луча, высокое разрешение изображения) и интеллектуальной кабиной HarmonySpace, что гарантирует высокий уровень цифровой интеграции и интеллектуальных возможностей. #АвтоОбзор #КитайскиеАвто #ЕвропейскиеАвто #СравнениеАвто #ТестДрайв #Авто2026 #ТехнологииАвто #КомфортАвто #ЛучшиеАвто #КитайVsЕвропа #АвтоОбзор #вирусноевидео Мы не владеем полностью материалом, собранным в этом видео. Он принадлежит лицам или организациям, которые заслуживают уважения. Спасибо за просмотр!
Huawei Shangjie Z7T Ultra (модель 2026 года): лучше ли он, чем Xiaomi SU7? SAIC Shangjie Z7T Ultra 2026 года — это премиальный полностью электрический автомобиль с кузовом типа «шутинг-брейк» (shooting brake), созданный в результате сотрудничества компаний SAIC Motor и Huawei. Разработанный для конкуренции с такими высокопроизводительными электромобилями, как Xiaomi SU7 и Porsche Taycan, он сочетает в себе элегантный дизайн и передовые интеллектуальные технологии. Автомобиль создан на базе продвинутой экосистемы Huawei, объединяющей системы интеллектуального вождения, управления шасси и контроля аккумулятора нового поколения, что обеспечивает исключительный комфорт и удовольствие от управления. Силовая установка представляет собой двухмоторную систему полного привода с суммарной мощностью 434 кВт (582 л.с.). Передний электродвигатель развивает мощность 170 кВт, а задний — 264 кВт, что позволяет Z7T Ultra разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,44 секунды и достигать максимальной скорости 242 км/ч. Энергию обеспечивает литий-ионный аккумулятор (тип NMC) емкостью 100 кВт·ч от компании CATL, установленный на 800-вольтовой платформе Huawei Giant Whale; запас хода достигает впечатляющих 905 км (по циклу CLTC). Технология сверхбыстрой зарядки позволяет увеличить запас хода примерно на 200 км всего за пять минут, а зарядка с 30% до 80% занимает около 15 минут. Габариты Z7T Ultra составляют 5036 мм в длину, 1976 мм в ширину и 1465 мм в высоту; колесная база длиной 3000 мм обеспечивает просторный салон и высокую устойчивость на дороге. Аэродинамичный кузов отличается низким коэффициентом лобового сопротивления (Cd = 0,203) и на 91% состоит из высокопрочной стали и алюминия, что повышает безопасность и снижает массу автомобиля. Модель построена на платформе Huawei Tuling с интеллектуальной системой управления шасси XMotion и оснащена комплексом автономного вождения Huawei Qiankun ADS 4.1, передовым лидаром (896 линий, два лазерных луча, высокое разрешение изображения) и интеллектуальной кабиной HarmonySpace, что гарантирует высокий уровень цифровой интеграции и интеллектуальных возможностей. #АвтоОбзор #КитайскиеАвто #ЕвропейскиеАвто #СравнениеАвто #ТестДрайв #Авто2026 #ТехнологииАвто #КомфортАвто #ЛучшиеАвто #КитайVsЕвропа #АвтоОбзор #вирусноевидео Мы не владеем полностью материалом, собранным в этом видео. Он принадлежит лицам или организациям, которые заслуживают уважения. Спасибо за просмотр!