Замена сайлентблоков передних рычагов "Лада Веста".

Замену сайлентблоков начал с подготовки заводских передние рычагов: почистил насколько мог ржавые участки (в основном в районе горизонтальных сайлентблоков), обезжирил поверхности рычагов и нанёс кислотный грунт, а после загрунтовал чёрной грунтовкой, окрасил краской и нанёс лак на поверхности передних рычагов (при сушке слоёв ЛКП использовал фен для ускорения их схватывания). После приступил к сборке рычагов: выпрессовал съёмником вертикальные сайлентблоки, зачистил от ржавчины посадочные места и без проблем поставил новые детали. А с горизонтальными сайлентблоками всё пошло наперекосяк — с грехом пополам выпрессовал старые элементы (для этого использовал имеющуюся в комплекте съёмника трубку, при этом выдавливается металлический стержень сайлентблока, а его резиновая часть остаётся в гнезде рычага, однако она легко удаляется плоскогубцами), тщательно зачистил торцы проушины, обильно смазал гнездо и поверхности сайлентблока силиконом и не без труда поместил элементы на свои места, а потом прикрепил шаровые опоры усиленными болтами (идущие в комплекте болты и гайки оставил про запас), предварительно смазав их резьбы графитовой смазкой.