Почему нельзя кернить посадочное место на чулке заднего моста.

В связи с тем, что в своей работе мы часто встречаемся с вариантами восстановления посадочных мест под подшипник на осях и полуосях, было принято решение рассказывать о них нашим подписчикам, а так же о том, какие плюсы и минусы такие методы имеют. В этом видео для восстановления посадочного места под подшипник был применен метод кернения. Почему такой метод восстановительного ремонта не подходит, рассказано в данном видео. Ростовская область, пос. Каменоломни Октябрьского (с) района, ул. Лесная 1-А www.weldbore.ru inbox@weldbore.ru +7(928)168-63-33 (Телефон/WhatsApp) +7(863)226-13-16 (Стационарный) +7 (928) 146-00-18 (руководитель проекта) Во всех сетях ищите аккаунт @WELDBORE