В видео разбирается проблема низкого давления масла в двигателе Opel Stylus (212 000 км). После замены форсунок и масляного насоса давление осталось низким (0,8 бар). Диагностика выявила: 1) изношенные коренные и шатунные вкладыши с задирами и ржавчиной 2) неисправный редукционный клапан 3) возможные причины - недотянутые свечи, утечка масла из-за некачественного герметика, эксплуатация с красным индикатором масла. Давление после замены деталей достигло 1,25 бар, но для нормального функционирования требуется капиталка двигателя (шлифовка коленвала). Владелец согласен на ремонт, мотор отправляют на обработку. Рекомендуется избегать эксплуатации без давления масла, так как это приводит к критическому износу деталей.
