Этот локомотив потреблял так много топлива, что для него пришлось изобрести новый бак.

В 1950-х годах компания Union Pacific Railroad столкнулась с проблемой, которую не мог решить ни один дизельный двигатель на Земле, — и их решением стала машина настолько мощная, настолько шумная и настолько жадная до топлива, что ей буквально потребовалось два огромных топливных бака, чтобы проехать через один штат. Это полная история газотурбинного локомотива Union Pacific — «Большого Взрыва» — самого мощного локомотива, когда-либо эксплуатировавшегося на североамериканской земле, развивавшего до 10 000 лошадиных сил от одного турбинного двигателя реактивного типа. Машина, способная сотрясать здания, плавить дорожный асфальт и убивать птиц своим выхлопом. И машина, которая исчезла с железных дорог менее чем через два десятилетия. В этом видео мы рассмотрим: ✅ Почему компании Union Pacific понадобился локомотив, превосходящий все возможности дизельных двигателей ✅ Как они позаимствовали технологию реактивных двигателей для создания самого мощного поезда в истории ✅ Необычное топливо — мазут Bunker C — которое обеспечило экономическую целесообразность ✅ Почему локомотиву для работы требовался отапливаемый топливный бак объемом 24 000 галлонов ✅ Калифорнийская катастрофа, из-за которой эти локомотивы были запрещены в целых городах ✅ Как рост цен на топливо и развитие дизельных технологий сделали эти гиганты устаревшими ✅ Где сейчас находятся два сохранившихся локомотива Big Blow и как их посетить Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом истории железных дорог, инженерным гением или просто любителем забытых машин, которые раздвигали абсолютные границы возможного, — это видео для вас. ________________________________________ ⏱️ РАЗДЕЛЫ: 00:00 — Крюк: Звук, непохожий ни на что другое на рельсах 02:15 — Проблема: Гора, сломавшая все локомотивы 06:30 — Идея: Заимствование технологий с неба 11:00 — Подвох: Двигатель, который потреблял топливо как монстр 15:20 — Проблема с топливом: Как они заставили жидкий деготь течь 19:45 — Мощные удары: 10 000 лошадиных сил на трех агрегатах 24:10 — Звук: Почему их называли мощными ударами 27:30 — Калифорнийская катастрофа 30:00 — Экономический крах и конец эпохи 32:45 — Что выжило и где это можно найти сегодня 33:30 — Заключительные мысли: Чему нас учат мощные удары ________________________________________ 📍 ГДЕ УВИДЕТЬ ВЫЖИВШИЕ МОМЕНТЫ УДАРЫ: — UP 18 → Музей железных дорог Иллинойса, Юнион, Иллинойс — UP 26 → Музей железных дорог штата Юта, Огден, Юта ________________________________________ 🔔 Подпишитесь, чтобы еженедельно получать подробные обзоры забытой истории инженерного дела, машин-рекордсменов и нерассказанных историй о технологиях, сформировавших современный мир. ________________________________________ #UnionPacific #ИсторияЛокомотивов #ИсторияЖелезныхДорог #BigBlow #ГазотурбинныйЛокомотив #ИсторияМашинногоДеятельногоОборудования #ИсторияПоездов #СамыйМощныйЛокомотив #БункерноеТопливо #ДокументальныйЖелезнодорожныйФильм Газотурбинный локомотив Union Pacific, локомотив Big Blow, самый мощный локомотив из когда-либо построенных, документальный фильм об истории железных дорог, локомотивное проектирование, газотурбинный электровоз, бункерное топливо, турбинный поезд Union Pacific, локомотив Big Boy, история локомотивов GE, история американских железных дорог, документальный фильм о поездах, история машиностроения, забытые машины, рекорд мощности локомотива, железная дорога Вайоминга, локомотив Wasatch Grade, пар против дизельного топлива против турбины, железнодорожное проектирование, турбинный локомотив UP