Замена цепи ГРМ на Ниссан Патфайндер, проблемы с натяжителем в YD25 и работа без балансиров.

После отключения балансирных валов при запуске с сухим гидронатяжителем на двигателе перескочила цепь. Мы были вынуждены выкатить машину из бокса на улицу и неделю ждать запчасти. В данном видео кроме демонстрации замены цепи я делюсь мыслями по поводу штатного натяжителя цепи ГРМ в двигателе YD25 и планами по его модернизации, а так же у вас есть возможность послушать как теперь работает мой двигатель и как раскручивается с отключенными балансирами. - Официальный сайт клуба: https://patik.ru Тюнинг для Патфайндера/Навары: https://vk.com/market-205642044 Клубный чат Ниссан Патфайндер/Навара в Телеграм: https://t.me/patikru Наша группа ВКонтакте: https://vk.com/patikru - Подкинуть автору монетку на аренду гаража для съёмок, можно тут: https://donate.stream/al_steklov или через СБП: ЮМани +79376416191 - ВК Видео : https://vkvideo.ru/@patikru Профиль на DRIVE2: https://www.drive2.ru/users/alsteklov YouTube: https://www.youtube.com/steklov - По вопросам сотрудничества: al@patik.ru ВК: https://vk.com/al_steklov Telegram: https://t.me/al_steklov - #AL_StekloV #одинокийследопыт #patikru