WRC-кар для дорог общего пользования? Тест-драйв Prodrive P25 Subaru Impreza | Генри Кэтчпол — Th...

В 1997 году компания Prodrive создала первую Subaru Impreza эпохи WRC, которая сменила группу A в Чемпионате мира по ралли. Теперь, в честь 25-летия WRC97, на которой Колин Макрей, Пьеро Лиатти и Кеннет Эрикссон завоевали титул чемпионов среди производителей в 1997 году, та же компания из Банбери выпустила, как она утверждает, дорожную версию WRC Impreza под названием P25. Некоторые предполагают, что P25 — это рестайлинг 22B (или P1), но, хотя внешне она очень похожа, под капотом это совершенно другой автомобиль. На самом деле, кузов отличается, поскольку почти все детали P25 изготовлены из углеволокна. В самой легкой, упрощенной трековой комплектации он весит всего 1150 кг. Двигатель EJ25 также существенно модернизирован и развивает 450 л.с. и 442 фунт-фут крутящего момента, что означает разгон от 0 до 60 миль в час менее чем за три секунды. Режим Sport Plus также включает в себя систему Anti-Lag, которая не влияет на экономию топлива, а только улучшает отклик и удовольствие от вождения. Кроме того, автомобиль оснащен кастомной подвеской, новым интерьером от Callum Designs (с Apple CarPlay и Android Auto), педалями и тормозами AP Racing, различными вариантами сидений и гидравлическим ручным тормозом в дополнение к электрическому стояночному тормозу. Но, пожалуй, центральным элементом всего автомобиля является коробка передач: шестиступенчатая секвентальная Prodrive с косозубыми шестернями. Она управляется одним подрулевым переключателем, который нужно потянуть на себя для переключения на повышенную передачу и оттолкнуть для переключения на пониженную. Также имеется электронное сцепление, которое не нужно трогать при включении довольно впечатляющей системы Launch Control. К сожалению, будет выпущено всего 25 экземпляров P25, и каждый из них будет стоить от 552 000 фунтов стерлингов. Этот автомобиль, несомненно, подойдёт не всем, поскольку он довольно целенаправленный и временами довольно жёсткий. Но он также невероятно захватывающий и увлекательный, и полностью оправдывает заявления о том, что это автомобиль WRC для дорог общего пользования. Как и в случае с другим, совершенно другим раллийным рестайлинговым автомобилем, на котором я ездил ранее в этом году, Kimera EVO37, мир стал немного светлее благодаря его существованию. Также есть предположение, что это может быть только началом нового подразделения Prodrive по производству дорожных автомобилей, так что следите за новостями. Я надеюсь, что следующим проектом станет старая четырёхдверная Impreza с механической коробкой передач и выпускным коллектором неравной длины. И чтобы у меня была возможность выехать на ней на трек. Надеемся, вам понравится фильм. Как всегда, главным человеком за кадром был Гленн Уинхолл, и ему умело помогал Бенджамин Корниш. Если вы хотите поддержать эти шоу, пожалуйста, подумайте о том, чтобы оформить подписку на Hagerty Drivers Club - https://bit.ly/Join-HDC-Henry - или, возможно, пополнить запасы Mobil 1, когда вам понадобится. Лайк и репост также будут очень кстати. Большое спасибо. #TheDriversSeat #HenryCatchpole #NeverStopDriving #hagertydriversclub Подпишитесь на наш канал и включите уведомления! http://bit.ly/HagertyYouTube Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать ежедневные автомобильные новости, истории об автомобилях, обзоры и мнения: https://www.hagerty.com/media Будьте в курсе событий, подписавшись на нашу рассылку по электронной почте здесь: https://www.hagerty.com/media/newsletter/ Следите за нами в социальных сетях: Facebook | https://www.facebook.com/Hagerty Instagram | https://instagram.com/Hagerty Twitter | https://twitter.com/Hagerty Если вы любите автомобили, вам место с нами. Hagerty Drivers Club — крупнейшее в мире сообщество автолюбителей. Члены клуба получают ценные автомобильные скидки, эксклюзивные мероприятия и впечатления, помощь на дороге, специально разработанную для коллекционных автомобилей, и подписку на выходящий раз в два месяца журнал Hagerty Drivers Club. Присоединиться к Hagerty Drivers Club можно здесь: https://www.hagerty.com/drivers-club Понравилось? Посмотрите другие наши серии, в том числе: Redline Rebuilds | Покадровая съемка переборки двигателя от начала до конца http://bit.ly/RedlineRebuild Barn Find Hunter | Том Коттер ищет брошенные автомобили по всей стране http://bit.ly/BarnFIndHunter Jason Cammisa о культовых автомобилях | Полный обзор автомобилей https://bit.ly/JasonCammisaICONS Revelations | Нерассказанные истории об автомобильных легендах с Джейсоном Каммисой https://bit.ly/JasonCammisaRevelations Контакты: Предложения и отзывы - videoquestions@hagerty.com Запросы от прессы - press@hagerty.com Запросы о партнерстве - partnerships@hagerty.com