JCCS 2025 Long Beach Modified Acura NSX Group #cars #sportscar #jdmcars #acuransx #nsx #modifiedcars

Выставка классических японских автомобилей — потрясающая коллекция NSX — как модифицированных, так и стандартных. Acura NSX 2002 года — это двухместный спортивный автомобиль с задним приводом, двигателем V6, расположенным по центру, и полностью алюминиевым кузовом. Версия с механической коробкой передач оснащена 3,2-литровым двигателем мощностью 290 лошадиных сил, а версия с автоматической коробкой передач — 3,0-литровым двигателем мощностью 252 лошадиные силы. Основные особенности включают 6-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, антиблокировочную систему тормозов, крышу Targa и аудиосистему Bose. Двигатель и характеристики Двигатель: Механическая коробка передач: 3,2-литровый DOHC VTEC V-6 Автоматическая коробка передач: 3,0-литровый DOHC VTEC V-6 Мощность: Механическая коробка передач: 290 л.с. Автоматическая коробка передач: 252 л.с. Крутящий момент: Механическая коробка передач: 320 Н·м Автоматическая коробка передач: 320 Н·м Коробка передач: 6-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая с функцией SportShift Трансмиссия: Задний привод Разгон от 0 до 60 миль/ч: Примерно 5,0 секунд (механическая коробка передач) Максимальная скорость: Примерно 280 км/ч Шасси и управляемость Кузов: Полностью алюминиевый Подвеска: Независимая, полностью алюминиевая, двухрычажная передняя и задняя подвеска с винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости Рулевое управление: Регулируемое, с электроусилителем, реечное Тормоза: Дисковые тормоза на всех 4 колесах с усилителем и ABS Колеса: 17-дюймовые кованые алюминиевые легкосплавные диски Размеры и масса Снаряжённая масса: 1475 кг (механическая коробка передач), 1475 кг (автоматическая коробка передач) Колёсная база: 2,75 см Длина: 415,5 см Ширина: 183 см Высота: 111,5 см Вместимость: 2 человека Салон и комплектация Количество мест: 2 пассажира с кожаными сиденьями и электрорегулировкой сидений в 4 направлениях Климат-контроль: Автоматический климат-контроль Аудио: AM/FM-стереосистема с кассетным магнитофоном, опциональный CD-чейнджер и премиальная аудиосистема Bose Безопасность: Электронная противоугонная система с транспондерным иммобилайзером Топ: Targa с удобной панелью для хранения Смотрите другие отличные автомобили каждый день на @Carsnjets и подписывайтесь! @acura @Honda @welovehondaindonesia @HondaMotosBrasil @HondaJPPR @Nissan @nissanbrasil @nissanusa @NissanJapan @toyotausa @TOYOTAglobal @toyotathailand @astonmartin @MercedesBenz @Porsche @Ferrari @McLaren @BMW @LamborghiniSquadraCorse Acura NSX 2002 года выпуска была обновлённой моделью с обновлённым дизайном, улучшенной аэродинамикой и доработанным шасси. Наиболее заметным изменением внешнего вида стала замена оригинальных выдвижных фар на стационарные HID-фары. Все модели NSX 2002 года в Северной Америке были NSX-T с кузовом тарга. Двигатель и характеристики NSX 2002 года выпуска оснащался двумя атмосферными двигателями V6, расположенными в средней части, оба с системой VTEC. По данным Honda Newsroom, оба двигателя оснащались системой переменного объёма впуска для улучшения крутящего момента и пиковой мощности во всём диапазоне оборотов. Комплектация: Механическая (стандартная), Автоматическая (опция) Тип двигателя: 3,2-литровый DOHC VTEC V6, 3,0-литровый DOHC VTEC V6 Мощность: 290 л.с. при 7100 об/мин, 252 л.с. при 6600 об/мин Крутящий момент: 224 Н·м при 5500 об/мин, 210 Н·м при 5300 об/мин Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая с секвентальным переключением SportShift Разгон от 0 до 60 миль/ч: 5,0 секунд — Максимальная скорость: 280 км/ч (приблизительно) — Внешние изменения Фары: Выдвижные фары были заменены более лёгкими фиксированными ксеноновыми HID-фарами, обеспечивающими более яркое освещение. Аэродинамические изменения: Добавлены новый, более агрессивный передний бампер и спойлер на крышке багажника, обновлённый задний бампер с воздухозаборником и обновлённые насадки на выхлопные трубы. Боковые пороги: Боковые пороги стали более плавными и массивными. Задние фонари: Интегрированные задние указатели поворота были перенесены в отдельные круглые корпуса. Цвета кузова: Представлены два новых цвета кузова: Long Beach Blue Pearl и New Imola Orange Pearl. Колеса и шины: Добавлены увеличенные кованые алюминиевые диски: 17x7 дюймов спереди и 17x9 дюймов сзади. Размер шин также увеличился до 215/40R17 (передние) и 255/40R17 (задние). Усовершенствования шасси Подвеска: Полностью алюминиевая двухрычажная подвеска была улучшена за счет более жестких передних пружин и увеличенного заднего стабилизатора поперечной устойчивости для улучшения управляемости. Тормозная система: На всех четырех колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза увеличенного диаметра с усовершенствованной 4-канальной антиблокировочной системой (ABS). Шасси: В автомобиле по-прежнему использовался цельноалюминиевый кузов, обеспечивающий лёгкость и высокую жёсткость. Интерьер Материалы: Интерьер с кожаной отделкой и ручной прострочкой был пере...