Сотрудники ГИБДД предупредили об опасности обгона большегрузов
Метели и сильный ветер - погода в Волгоградской области продолжает преподносить сюрпризы. Особую опасность в такой ситуации представляют обгоны, особенно с участием большегрузов. Сотрудники Госавтоинспекции региона провели очередной профилактический рейд и напомнили водителям о правилах безопасности на трассе. Как избежать ДТП в непогоду, где у грузовика расположены "слепые зоны" и как можно совершить безопасный обгон? Иногда у некоторых автолюбителей возникает острое желание обогнать впереди идущий транспорт. Это разрешенный маневр, но совершать его нужно по строго обозначенным правилам. Особенно, если вы решили обогнать большегруз. - С начала текущего года мы наблюдаем рост ДТП , связанных с выездом на полосу встречного движения. Нередки столкновения с участием большегрузного транспорта. ДТП с участием большегрузного транспорта характеризуются, как правило, тяжкими последствиями. Зачастую, это и погибшие, и большое количество пострадавших, - прокомментировал Антон Федотов, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области. Водители легковых автомобилей забывают, что у грузовиков есть «слепые зоны» - та часть дороги, где водитель фуры не может увидеть "легковушку" при всем желании. Первая зона находится позади автомобиля, вторая - по левой стороне и начинается там, где заканчивается кабина. Из-за этого в определённый момент водитель может не заметить идущего на обгон. Третья - пространство сбоку справа, на уровне середины кабины и сектор задней части кузова. Находясь в пути, водитель большегруза должен внимательно следить за ситуацией на дороге, не допускать утомления и снижения реакции. На предприятиях должны строго относиться к соблюдению водителями режима отдыха. Об этом водителям напомнили сотрудники Госавтоинспекции. Водители большегрузов, в основном, - люди с большим стажем вождения. Валерий Григорьев за рулем 35 лет. За такой многолетний опыт приходит понимание, на что прежде всего необходимо обращать внимание на дороге. - Не надо торопиться никуда. Дорога дальняя, все равно везде успеем доехать, довезти. Вот сейчас погода не очень, скользко. Но все едут тихонько, - поделился водитель Валерий Григорьев. Советы и напоминания, вручение памятки и специальной наклейки "Если вы читаете это - водитель вас не видит". Такую наклейку крепят на "слепую зону" большегруза, она - своеобразный "маячок" для водителей "легковушек". Если решили пойти на обгон - оцените все риски. Помните, дорога, особенно в плохую погоду, ошибок не прощает.
Метели и сильный ветер - погода в Волгоградской области продолжает преподносить сюрпризы. Особую опасность в такой ситуации представляют обгоны, особенно с участием большегрузов. Сотрудники Госавтоинспекции региона провели очередной профилактический рейд и напомнили водителям о правилах безопасности на трассе. Как избежать ДТП в непогоду, где у грузовика расположены "слепые зоны" и как можно совершить безопасный обгон? Иногда у некоторых автолюбителей возникает острое желание обогнать впереди идущий транспорт. Это разрешенный маневр, но совершать его нужно по строго обозначенным правилам. Особенно, если вы решили обогнать большегруз. - С начала текущего года мы наблюдаем рост ДТП , связанных с выездом на полосу встречного движения. Нередки столкновения с участием большегрузного транспорта. ДТП с участием большегрузного транспорта характеризуются, как правило, тяжкими последствиями. Зачастую, это и погибшие, и большое количество пострадавших, - прокомментировал Антон Федотов, начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области. Водители легковых автомобилей забывают, что у грузовиков есть «слепые зоны» - та часть дороги, где водитель фуры не может увидеть "легковушку" при всем желании. Первая зона находится позади автомобиля, вторая - по левой стороне и начинается там, где заканчивается кабина. Из-за этого в определённый момент водитель может не заметить идущего на обгон. Третья - пространство сбоку справа, на уровне середины кабины и сектор задней части кузова. Находясь в пути, водитель большегруза должен внимательно следить за ситуацией на дороге, не допускать утомления и снижения реакции. На предприятиях должны строго относиться к соблюдению водителями режима отдыха. Об этом водителям напомнили сотрудники Госавтоинспекции. Водители большегрузов, в основном, - люди с большим стажем вождения. Валерий Григорьев за рулем 35 лет. За такой многолетний опыт приходит понимание, на что прежде всего необходимо обращать внимание на дороге. - Не надо торопиться никуда. Дорога дальняя, все равно везде успеем доехать, довезти. Вот сейчас погода не очень, скользко. Но все едут тихонько, - поделился водитель Валерий Григорьев. Советы и напоминания, вручение памятки и специальной наклейки "Если вы читаете это - водитель вас не видит". Такую наклейку крепят на "слепую зону" большегруза, она - своеобразный "маячок" для водителей "легковушек". Если решили пойти на обгон - оцените все риски. Помните, дорога, особенно в плохую погоду, ошибок не прощает.