В Волгограде продолжается реконструкция путепровода №8 на Третьей продольной
Продолжается реконструкция и путепровода № 8, он является частью транспортной развязки на Третьей продольной магистрали. Подрядчики устанавливают железобетонные плиты на пешеходной части. После гидроизоляции нового бетонного основания строители приступят к формированию дорожного полотна. Работы ведут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Мост, построен в 1988 году, это основная частью разноуровневой транспортной развязки. Путепровод пересекает 4 железнодорожных пути и две автодороги, здесь проходит одна из главных транспортных артерий Волгограда – Третья Продольная. За десятилетия интенсивной эксплуатации конструкции основательно износились и нуждались в капитальном ремонте. Рабочие удалили старое бетонное основание, заменили армированные опорные части под пролетными строениями, выполнили заливку нового бетонного основания. В ближайшее время специалисты начнут торкретирование бетонных поверхностей балок и опор. В соответствии с муниципальным контрактом, кроме укрепления основных конструкций моста и устройства нового двуслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части, заменят перильное ограждение на усиленное металлическое, рабочие модернизируют линию наружного освещения.
Продолжается реконструкция и путепровода № 8, он является частью транспортной развязки на Третьей продольной магистрали. Подрядчики устанавливают железобетонные плиты на пешеходной части. После гидроизоляции нового бетонного основания строители приступят к формированию дорожного полотна. Работы ведут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Мост, построен в 1988 году, это основная частью разноуровневой транспортной развязки. Путепровод пересекает 4 железнодорожных пути и две автодороги, здесь проходит одна из главных транспортных артерий Волгограда – Третья Продольная. За десятилетия интенсивной эксплуатации конструкции основательно износились и нуждались в капитальном ремонте. Рабочие удалили старое бетонное основание, заменили армированные опорные части под пролетными строениями, выполнили заливку нового бетонного основания. В ближайшее время специалисты начнут торкретирование бетонных поверхностей балок и опор. В соответствии с муниципальным контрактом, кроме укрепления основных конструкций моста и устройства нового двуслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части, заменят перильное ограждение на усиленное металлическое, рабочие модернизируют линию наружного освещения.
